Симонов Сергей : другие произведения.

Комментарии: Вертолёты
 ()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru)
  • Размещен: 27/08/2014, изменен: 08/12/2015. 0k. Статистика.
  • Интервью: Фантастика
  • Аннотация:
    О перспективах советского вертолётостроения
  • ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
    16:37 Кулаков А.И. "Прода" (355/2)
    16:26 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (278/36)
    16:14 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (697/25)
    16:12 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (833/16)

    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Страниц (22): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 22
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    14:36 "Форум: Трибуна люду" (971/21)
    14:36 "Форум: все за 12 часов" (225/101)
    14:22 "Технические вопросы "Самиздата"" (228/4)
    11:57 "Диалоги о Творчестве" (249/8)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДАЕМ: Симонов С.
    20:19 "Создание правильного образа " (558/1)
    25/11 "Автомобили, мотоциклы автомотохотелки," (93/1)
    25/11 "Гражданская авиация" (1004/1)
    24/11 "Сельское хозяйство" (623)
    24/11 "Электронная периферия, связь, " (183)
    24/11 "Общественный транспорт, градостроительство" (228)
    21/11 "Коммунизм, сталинизм, троцкизм, " (961)
    18/11 "Контейнеры и грузоперевозки, " (927)
    17/11 "Новые технологии в промышленности" (624)
    16/11 "Центральный флуд" (827)
    12/11 "Вооружённые силы и техника" (970)
    06/11 "Атомная промышленность, энергетика, " (851)
    03/11 "Флот. Морские системы вооружений" (788)
    02/11 "Проект советской космической " (960)
    30/10 "Огас и Плановая экономика" (393)
    30/10 "Медицина, биология" (1007)
    26/10 "Законодательство, правоприменительная " (584)
    19/10 "Вертолёты" (820)
    14/10 "Робототехника, сложная бытовая " (279)
    13/10 "Наука и образование как ключ " (266)
    10/10 "День хризантем" (33)
    10/10 "Военная авиация" (715)
    06/10 "Химия и материалы" (347)
    04/10 "Строительство и быстровозводимые " (739)
    22/09 "Цвет сверхдержавы - красный " (527)
    13/09 "Демография и сопутствующее" (849)
    29/08 "Цвет сверхдержавы - красный " (500)
    18/08 "Цвет сверхдержавы - красный " (551)
    16/07 "Кино" (108)
    12/07 "Пво, Про, Зрк, Урвв" (1006)
    07/06 "Жизнь бесценна" (41)
    07/06 "Орион. Возможности, проблемы " (986)
    28/05 "Музыка" (577)
    25/05 "Цвет сверхдержавы - красный " (446)
    09/05 "Телевидение, фототехника, " (466)
    20/04 "Цвет сверхдержавы - красный " (234)
    19/04 "Предложения по палубной авиации " (988)
    20/02 "Дружба миров" (48)
    13/02 "Культура" (990)
    31/01 "Программирование" (361)
    25/01 "Теории заговора" (130)
    09/01 "Геология и горная промышленность" (484)
    06/01 "Четвёртый Интернационал" (44)
    26/06 "Цвет сверхдержавы - красный " (21)
    05/05 "Low Orbital Ion Cannon" (46)
    05/05 "Спираль истории Книга 1" (44)
    23/04 "Система Енонла" (11)
    21/04 "Невоенное противостояние с " (480)
    21/03 "Председатель Галактики" (111)
    20/11 "Актуальная тема - Международное " (963)
    07/11 "Цвет сверхдержавы - красный " (78)
    04/09 "Металлургия" (236)
    14/05 "Время, континуум, и параллельные " (415)
    16/03 "Цвет сверхдержавы - красный " (983)
    23/02 "Разведка и контрразведка" (605)
    22/01 "Экранопланы" (200)
    13/07 "Нетехнические фанфики" (123)
    09/07 "О магии стихий, рыжем кошаке " (96)
    24/10 "Проект конституции Аи-Ссср" (116)
    29/05 "Выставки 1959 года" (438)
    16/10 "Спираль истории Книга 2" (30)
    20/12 "Цвет сверхдержавы - красный " (30)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    16:37 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (187/101)
    16:37 Кулаков А.И. "Прода" (355/2)
    16:36 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (655/12)
    16:34 Могила М.В. "Попытаться поймать за хвост " (10/1)
    16:33 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (303/5)
    16:26 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (278/36)
    16:23 Коскина Т. "Приснится" (1)
    16:20 Кобзева Е.А. "Татьяна" (1)
    16:18 Один и.в. "Человек в белой шубе" (3/2)
    16:17 Измайлов К.И. "Повесть "Сибирский сувенир" " (5/1)
    16:17 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (927/3)
    16:14 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (697/25)
    16:12 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (833/16)
    16:06 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (707/10)
    16:04 Николаев М.П. "Телохранители" (101/8)
    15:54 Прудков В. "Иск мышиного короля" (6/2)
    15:50 Путеводитель "Помогите найти!" (252/2)
    15:43 Фесте "Ад-8(1): Миссия" (3/2)
    15:21 Хохлюшкин И.Л. "Молодость" (12/1)
    15:18 Березина Е.Л. "Лемниската" (30/2)

    РУЛЕТКА:
    Дикий
    Я пришла на тихий
    Книга о вкусных
    Рекомендует Ковальчук А.Ю.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108572
     Произведений: 1671061

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru
    | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Абакумова Е.Б.
     Абрашова Е.А.
     Айа Э.А.
     Афанасьев И.С.
     Бархол Е.
     Баянова Н.А.
     Белолипецкий А.В.
     Биньковская А.А.
     Богатырёв Р.
     Булгакова И.В.
     Вильгельми А.В.
     Винокур И.
     Волк А.
     Галевская Г.
     Гаркавый В.А.
     Глушин А.В.
     Глыбина В.А.
     Гришко В.Р.
     Деева А.Н.
     Дженкинс К.
     Дорошенко И.Э.
     Дэльз С.В.
     Жгутова-Полищук В.
     Жук Т.А.
     Измайлов К.И.
     Казарян К.С.
     Климарев И.В.
     Климова Л.В.
     Кобзева Е.А.
     Коломиец Е.А.
     Коскина Т.
     Ксандер В.
     Луканина Е.В.
     Макарова А.А.
     Мамедова Л.Р.
     Морозов С.В.
     Мосиенко Ю.В.
     Нино
     Орлова Я.С.
     Павлов О.А.
     Первушина Т.В.
     Першина Л.П.
     Печенкина Л.В.
     Писакова С.Э.
     Пугнин Ю.В.
     Пугнин Ю.В.
     Риш К.
     Родионов М.В.
     Ройтберг В.И.
     Романенко Г.В.
     Роуг Л.
     Свидерский С.В.
     Сереброва Э.
     Симдянкин Е.Ю.
     Сиюткина Е.В.
     Собенков Р.И.
     Сокова Н.В.
     Суворов А.М.
     Сэй А.
     Сэр С.С.
     Толстокулакова И.Г.
     Федишин В.Е.
     Храмцова А.
     Чарторыжская А.
     Черевков А.С.
     Чмелёва Л.А.
     Шах Ю.
     Ярмолинская А.Л.
     Ariashari
     Eeshka
     Nutik
     Rabbit L.
     Richmund T.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия "
    26/11 Джонстон П. "Список смерти"
    26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..."
    26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова"
    25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой "
    25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!"
    25/11 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга "
    24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение"
    24/11 Бородин С.А. "Родославия"
    450. Следж Хаммер 2016/10/01 22:05 [ответить]
      электрический вертолет
      теория
      http://engine.aviaport.ru/issues/80/pics/pg12.pdf
      практика
      http://www.novate.ru/blogs/201112/21925/
      http://www.youtube.com/watch?v=R4FvhHw6tP4
      
      http://www.3dnews.ru/926303 Ehang 184
      http://infocopter.ru/kvadrokopter-taksi/
      http://www.youtube.com/watch?v=sbVM4lFiOlE
      https://www.youtube.com/watch?v=qlMrF-x5vdU
      http://www.youtube.com/watch?v=DTkRuxAn4PY
      
      http://www.maximonline.ru/guide/progress/_article/e-volo/
      http://econet.ru/articles/7993-pervyy-elektricheskiy-vertolet-smozhet-preodolet-100km-na-odnom-zaryade
    449. *Scharapow Wladimir 2016/09/04 17:02 [ответить]
      Немецкий индеец. http://youroker.livejournal.com/61307.html
    448. котовск 2016/08/20 10:48 [ответить]
      http://ru-aviation.livejournal.com/2059661.html
      вот здесь подешевле и получше. автожиры тупиковый путь.
    447. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/08/18 21:56 [ответить]
      > > 446.Macropod
      
      Классная штука, но кто бы ещё подарил 60 тыщ евро...
    446. Macropod 2016/08/18 21:49 [ответить]
      Вот тоже интересное предлагают купить
      
      http://auto-gyro.ru/models/
      
    445. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/06/16 06:46 [ответить]
      > > 444.Гак
      
      Очень интересно, слышал о нем, но подробной инфы не было. Спасибо
    444. Гак 2016/06/16 06:10 [ответить]
      Роторцикл Хиллера. Карманный вертолёт морской пехоты
      http://www.livejournal.com/media/175916.html
      
    443. Redstar72 (redstar72av@mail.ru) 2016/06/05 00:20 [ответить]
      > > 442.Следж Хаммер
      
      Эмм... Совершенствование конструкции Ми-4 и создание его варианта с ГТД можно осуществлять по-разному. Один способ - это если мы хотим получить современный вертолёт с достойными характеристиками, и если это требует кардинальных изменений в конструкции, мы идём на это. В этом случае "на выходе" мы получим... правильно, Ми-8. Именно так и произошло в РеИ.
      
      Второй вариант - это если мы хотим сохранить как можно больше узлов и деталей Ми-4 в неизменном виде. И ничего хорошего в этом случае нам создать не удастся: по размерам и стоимости такой вертолёт будет мало отличаться от Ми-8, при этом уступая ему по транспортным возможностям как бы не вдвое. Особенно явно будет видна ущербность такой конструкции при сравнении её с Ирокезом, который перевозит такой же груз или то же количество людей, будучи при этом в полтора раза меньше и в два раза легче. Зачем тратить время и деньги на создание заведомо ущербной машины?
      
      В РеИ по этому пути пошли китайцы, сделав монстрика под названием Z-6. Но даже их его характеристики не устроили, и после выпуска всего 15 экземпляров производство прекратили.
      https://en.wikipedia.org/wiki/Harbin/CHDRI_Z-6
      http://www.airwar.ru/enc/uh/z6.html
      http://www.helis.com/timeline/china.php
      
      Вертолёт - наследник Ми-4, схожий с ним по вместимости и грузоподъёмности, действительно нужен. Но это должна быть совершенно новая конструкция, существенно меньших размеров и с гораздо лучшей весовой отдачей. Уже ж вроде договорились, что таким вертолётом в АИ станет альт-Ми-2, который будет делаться как аналог Ирокеза.
    442. Следж Хаммер 2016/06/02 22:09 [ответить]
      Линейка машин нужна, несомненно, причем для снижения затрат и упрощения желательно делать базовую модель с модификациями, перекрывая некоторый диапазон всего спектра, в этом плане имеет смысл заявленное в АИ совершенствование конструкции Ми-4, создание его варианта с ГТД, что касается Ми-8, то здесь нужен ТВ3-117.
      "В начале 60-х военные заказчики при взгляде на проект Ми-8 от восторга не писались. Основной задачей вертолёта было посадочное десантирование, а Ми-8Т при взлёте и посадке по-вертолётному мог перевозить то же мотострелковое отделение, что и Ми-4, но при этом жрал почти тонну керосина в час. Удачей стал Ми-8МТ: по выражению ведущего по его испытаниям это был первый на его памяти вертолётный вертолёт (у Ми-6 и Ми-8Т статический потолок вне зоны влияния земли при нормальном взлётном весе в МСА равен нулю"
      http://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=129#p13396
      http://vertoletciki.ru/viewtopic.php?id=129#p13113
    441. Константин (volovkv@mail.ru) 2016/06/02 20:19 [ответить]
      > > 440.Следж Хаммер
      >> > 438.Константин
      
      Уважаемый коллега, признаю, по Ми-38, был не прав, ввела в заблуждение его грузоподъемность в последней модификации (5 тонн в салоне)
      Хотя по грузоподъемности, имеет смысл делать линейку аналогичную грузовому транспорту, тем более в США к этому и пришли, т.е. 1,5 - 3 - 5 и т.д. тонн
      
    440. Следж Хаммер 2016/05/31 22:35 [ответить]
      > > 438.Константин
      >Ми-8 и Ми-38, машины разного назначения и класса, Ми-38 это скорее наследник Ми-6
      это миф такой, на фоне провала провала программы Ми-38 как замены Ми-8, оказавшего на фоне дорогостоящей замены сильным конкурентом, до Ми-6 Ми-38 не дотягивает по г/п и вместимости.
      >Ми-8 машина в первую очередь военная, а потом уже народно-хозяйственная
      в реальности все было совсем наоборот, и кстати аппарель сейчас опять сменили на обтекаемый двухстворчатый вариант.
      
      
      
      
    439. Следж Хаммер 2016/05/31 22:17 [ответить]
      > > 437.Слава
      >Возможно ли сделать что-то подобное в 60-х?
      это и сейчас невозможно
      
      
    438. Константин (volovkv@mail.ru) 2016/05/31 21:49 [ответить]
      > > 436.шАпито
      >Если будут делать ми -8, то надо делать как у Ми38 - >Расположение двух двигателей за редуктором позволило улучшить аэродинамику и ЛТХ вертолёта.
      >https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-38
      
      Ми-8 и Ми-38, машины разного назначения и класса, Ми-38 это скорее наследник Ми-6, а Ми-8 машина в первую очередь военная, а потом уже народно-хозяйственная, и по этому расположение двигателей по сторонам редуктора более оправдано с точки зрения боевой живучести, а вот что на самом деле нужно делать на Ми-8 сразу, так это бортовые откатные двери с обоих сторон и кормовую аппарель, а так же предусмотреть пилоны для вооружения и оборудования по примеру Ми-8МТВ
      
    437. Слава 2016/05/31 21:26 [ответить]
      "По следу Спектра"
      "Это был изящный, футуристический на вид летательный аппарат. По идее конструктора, у него отсутствовал хвостовой винт, а его роль выполняла самостоятельная хвостовая турбина. Он был необычайно маневренным, легким и в то же время прочным: сконструированный из графита, он мог вертикально взлетать и садиться как обыкновенный вертолет. Однако на большой скорости лопасти стопорились и защелкивались в неподвижном, положении, превращая коптер в маленький реактивный самолет с крыльями в форме буквы 'Х', а хвостовая турбина позволяла развивать скорость звука." Возможно ли сделать что-то подобное в 60-х?
    436. шАпито 2016/05/20 03:31 [ответить]
      Если будут делать ми -8, то надо делать как у Ми38 - >Расположение двух двигателей за редуктором позволило улучшить аэродинамику и ЛТХ вертолёта.
      https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-38
    435. Относящийся (anatolivostok.ru@riall.ru) 2016/05/19 10:31 [ответить]
      Ранние варианты вертолёта В-80, будущего Ка-50.
      Есть и вовсе уж экзотические.
      http://youroker.livejournal.com/51609.html
    434. Следж Хаммер 2016/04/28 21:04 [ответить]
      http://avia.dirty.ru/konkurent-robinson-r22-1065109/
      
      
      http://bmpd.livejournal.com/1873718.html
    433. Относящийся (anatolivostok.ru@riall.ru) 2016/04/05 09:55 [ответить]
      Скрин индикации Ми-28 с пояснениями пилота.
      
      http://twower.livejournal.com/1942683.html#comments
      
      Зы там какой то идиот обеспокоился секретностью.
      Типа враги же такое узнают из этого...
      
      Пара цитат:
      "Безопасность безопасностью. Но меру знать-то нужно. А то докатимся до идиотизма советских времён, когда, под фотографией, нельзя было написать Су-17, а только "Советский истребитель-бомбардировщик" и т.д."
      
      "А когда у нас оригинальные справочники "Jane's что то там" выдавались только при наличии допуска - это что? Тот самый "Jane's" который за бугром был общедоступен?
      Или когда из импортного "Jane's ***" выкидывали раздел о технике стран ОВД и перевыпускали его как "сборник по технике зарубежных стран"?
      
      Такое впечатление, что самой секретной советская техника была именно для граждан СССР."
      
      А вот что написал клоун озабоченный секретностью:
      
      "Денис, раз уж вы меня услышали. Я, разумеется не буду сейчас вас учить, как и что. Ваш блог, ваше хозяйство, кого в бан, кого в друзья. Хочу вам только сказать. что блог ваш интересен. Появляются новости, интересные для бывших и настоящих военных России. Потому и подписан. Что мне не совсем нравится, так это ваши публикации по поводу наших новинок. Наши новинки должны быть неожиданностями для противника, кем бы он ни был.Скажем, как Калибры. Это было очень здорово, но если бы стало известно вам лично, я думаю, такого эффекта не было бы. Призываю вас, как патриота своей страны (каковм вы являетесь), даже в том случае, если вы сами можете сопоставить и проанализировать данные из источников, близких к ВС РФ, просто помолчать иногда. Ну, для ума."
      
      :-)
    432. Следж Хаммер 2016/04/04 23:07 [ответить]
      > > 431.Egor
      >Машешь ему ,такой, руками, а он игнорирует, подлетаешь по ближе, а в кабине никого! " и только мертвые с косами стоят. И тишина!"
      Нет, почему, там может быть макет сидеть в кресле, с красными лампочками в глаза..
      
      
      
      http://h24-original.s3.amazonaws.com/116751/10576515-AGnhV.jpg?name=Flottan_1963-64_(69).jpg
    431. Egor (Egorcomrad95@rambler.ru) 2016/03/28 14:55 [ответить]
      > > 430.Следж Хаммер
      >Есть Як-25, вот его в Глобал Хоуки и записывайте, ему дольше падать, может спасти что успеть выйдет.
      
      
      На минуточку представил реакцию американских/фргэшных перехватчиков)))
      Машешь ему ,такой, руками, а он игнорирует, подлетаешь по ближе, а в кабине никого! " и только мертвые с косами стоят. И тишина!"
    430. Следж Хаммер 2016/03/27 23:44 [ответить]
      Есть Як-25, вот его в Глобал Хоуки и записывайте, ему дольше падать, может спасти что успеть выйдет.
    429. Egor (Egorcomrad95@rambler.ru) 2016/03/27 23:28 [ответить]
      > > 428.котовск
      >> > 427.Следж Хаммер
      >>не знаю, там пилотирование довольно сложное, справятся ли на телеуправлении, котрое еще и помехами забить могут, уж лучше что-то самолетное, хотя на тот момент все эти БЛА довольно примитивны.
      > тогда делать на базе камовских соосников. они более устойчивы. а для посадки разработать отдельную систему. сложно, но можно.
      
      
      
      
      Можно , но зачем? Как передачу данных осуществить ? Что кроме беспонтовой-фотокамеры-с-мотором, можно реально сделать?
      Сделать летающий на автопилоте ил-14 со всевозможными фото-видео-радио аппаратурой . Proto-Predator by Iliyshin))))
    428. котовск 2016/03/27 08:41 [ответить]
      > > 427.Следж Хаммер
      >не знаю, там пилотирование довольно сложное, справятся ли на телеуправлении, котрое еще и помехами забить могут, уж лучше что-то самолетное, хотя на тот момент все эти БЛА довольно примитивны.
       тогда делать на базе камовских соосников. они более устойчивы. а для посадки разработать отдельную систему. сложно, но можно.
    427. Следж Хаммер 2016/03/24 09:24 [ответить]
      > > 426.Симонов Сергей
      >> > 425.Следж Хаммер
      >Мне понравилась идея отработки на крупной модели.
      Неохота людей терять, а так можно попроьбовать отработать всякие сложные режимы.
      >сделать БЛА - артиллерийский корректировщик, с двумя АИ-14, к примеру.
      не знаю, там пилотирование довольно сложное, справятся ли на телеуправлении, котрое еще и помехами забить могут, уж лучше что-то самолетное, хотя на тот момент все эти БЛА довольно примитивны.
      
      
    426. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/03/24 08:36 [ответить]
      > > 425.Следж Хаммер
      
      Мне понравилась идея отработки на крупной модели.
      Можно сделать модель конвертоплана и отрабатывать аналогично. Затем на основе этой модели сделать БЛА - артиллерийский корректировщик, с двумя АИ-14, к примеру.
    425. Следж Хаммер 2016/03/23 21:12 [ответить]
      > > 424.Симонов Сергей
      >> > 422.Следж Хаммер
      >Про Ка-22 придется писать эпизод про начало испытаний.
      По винтокрылу можно было проще поступить -
      http://www.airwar.ru/enc/ch/ka22.html
      http://topwar.ru/2322-sovetskij-vintokryl-ka-22.html
      http://www.youtube.com/watch?v=sNRTGQP2kjw
      было тут обсуждение по винтокрылу, критика машины, мала разница в скорости с обычным вертолетом, по нормальным режиме она порядка 25 км/ч составляет, при том что Ми-6 выжимает 300 км/ч максималки и тягает 12 тонн вполне в рабочем режиме, а конвертоплан кресерскую около 500 км/ч имеет, т.е. схема из-за несущих винтов имеет ограничения по скорости, ну и сложная кинематика, но с другой стороны, машина идет уже как экспериментальная, больше внимания к отработке сложных вопросов пилотирования на переходных режимах и вообще к схеме, можно и аварий не допустить, и возможно выйдет улучшить параметры машины, а если все равно не сложится данный проект, то с накопленным опытом можно и конвертопланом заняться, там ведь тоже поперечная схема присутствует, хотя есть еще схема соосного вертолета с толкающим винтом, как у Сикорского и Маслова, вместо поперечной схемы, а также остается вертолет продольной схемы с дополнительными движителями, так что есть варианты, главное получаемый опыт не потерять и забыть, использовать при создании новых ЛА.
    424. Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/03/23 18:27 [ответить]
      > > 422.Следж Хаммер
      
      Отличные статьи по Ка-22 и китайцу. Про Ка-22 придется писать эпизод про начало испытаний. Спасибо
    423. Относящийся (anatolivostok.ru@riall.ru) 2016/03/23 17:41 [ответить]
      Не фиг фигней страдать. Пусть глянут вот на это и не маются дурью.
      http://ic.pics.livejournal.com/raigap/40496274/936090/936090_original.jpg
    422. Следж Хаммер 2016/03/15 21:38 [ответить]
      > > 421.Симонов Сергей
      >> > 420.Следж Хаммер
      >Посмотрел по винтокрылам в комментах.
      >Жесть как она есть :)
      Никто не говорил что будет просто, сколько вот по теме конвертоплана возятся, а ведь Белл над ними еще с 40-х гг работает, эксперементальные машины, при том летающие строила, а Оспри до сих пор падает, в т.ч. из-за сложностей пилотирования при взлете-посадке, так что особенности аэродинамики Ка-22 стоит повнимательнее изучить.
      http://www.vertopedia.ru/items/show/256
      upd
      несколько фото камовских проектов - http://lans2.livejournal.com/43847.html
      http://surfingbird.ru/surf/hovFBa356#.Vug9p9KLSYk
      http://www.airforce.ru/show/maks99/lazinkov/part7.htm
      http://yuripasholok.livejournal.com/5356624.html
      
      
      http://globaltao.com/istoriya-aviacii/z-10-kitaec-s-russkimi-kornyami-istoriya-sozdaniya-shturmovogo-vertoleta-dlya-kitaya.html - китаец
    421. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/03/13 09:40 [ответить]
      > > 420.Следж Хаммер
      
      Посмотрел по винтокрылам в комментах.
      Жесть как она есть :)
    420. Следж Хаммер 2016/03/12 19:26 [ответить]
      > > 417.Симонов Сергей
      >> > 416.Следж Хаммер
      >Не, я планирую вагон примерно размерности Sea Knight
      Да нет, я о повороте крыла говорю - http://www.vertopedia.ru/items/show/418
      "НИР 'Исследования по формированию облика перспективного скоростного винтокрыла поперечной схемы (ПСВПС) и отработка критических технологий на малоразмерных и натурных демонстраторах'"
      http://bmpd.livejournal.com/1351587.html
      
      > > 419.Egor
      >Не будет ли эта машина уместнее ми-8 в армии?
      В АИ создается Ми-2 в стиле блэкхока
    419. Egor (Egorcomrad95@rambler.ru) 2016/03/12 01:08 [ответить]
      Неожиданно возникла эротическая фантазия:
      - а что если создать ,в интересах МО, транспортно-десантный вертолет путем "впердоливания" винто-моторной группы Ми-8мт/-14/-24 в фюзеляж содранный с Black hawk?
      Не будет ли эта машина уместнее ми-8 в армии?
    418.Удалено написавшим. 2016/03/12 19:22
    417. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/03/11 06:32 [ответить]
      > > 416.Следж Хаммер
      
      Не, я планирую вагон примерно размерности Sea Knight
    416. Следж Хаммер 2016/03/10 23:06 [ответить]
      > > 415.Симонов Сергей
      примерно так может выглядеть морской вариант Эр-1/2
      
      http://www.vertopedia.ru/items/show/418 - В-100, так может выглядеть очередной камовский аппарат.
    415. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/03/08 10:54 [ответить]
      > > 414.Следж Хаммер
      
      А, в комментах. Недолистал. Посмотрел, спасибо
      
    414. Следж Хаммер 2016/03/08 10:13 [ответить]
      > > 413.Симонов Сергей
      >Это про торпеду, вообще-то
      но там есть фото и с подвеской торпеды под вертолет, причем двухроторный, вот и решил проиллюстрировать
      
      
      
    413. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/03/08 09:56 [ответить]
      > > 412.Следж Хаммер
      >http://www.portaledifesa.it/forum/showthread.php?tid=1209 Boeing Vertol 107
      
      Это про торпеду, вообще-то
      
      >http://chinascout.narod.ru/helicopters/navy/merlin.html Merlin HAS.1
      
      Спасибо, хорошее описание
    412. Следж Хаммер 2016/03/08 01:47 [ответить]
      http://www.portaledifesa.it/forum/showthread.php?tid=1209 Boeing Vertol 107
      http://chinascout.narod.ru/helicopters/navy/merlin.html Merlin HAS.1
    411. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/03/06 11:23 [ответить]
      > > 410.Следж Хаммер
      
      Спасибо, посмотрел.
    Страниц (22): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ... 22

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"