Комментарии: Предложения по палубной авиации Ссср

Симонов Сергей : другие произведения.

Комментарии: Предложения по палубной авиации Ссср
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 05/06/2014, изменен: 29/08/2014. 1k. Статистика.

Аннотация:
Поскольку в данной АИ у СССР, можно сказать, внезапно появилось 5 авианосцев :))) чтобы не устраивать бардак в обсуждениях прод и сосредоточить инфу в одной теме, запилил тему для обсуждения

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
16:43 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (833/16)
16:37 Кулаков А.И. "Прода" (355/2)
16:26 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (278/36)
16:14 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (697/25)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 26

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 17:02 "Диалоги о Творчестве" (249/4) 17:02 "Форум: все за 12 часов" (292/101) 16:54 "Форум: Трибуна люду" (971/19) 14:22 "Технические вопросы "Самиздата"" (228/3) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Симонов С. 20:19 "Создание правильного образа " (558/1) 25/11 "Автомобили, мотоциклы автомотохотелки," (93/1) 25/11 "Гражданская авиация" (1004/1) 24/11 "Сельское хозяйство" (623) 24/11 "Электронная периферия, связь, " (183) 24/11 "Общественный транспорт, градостроительство" (228) 21/11 "Коммунизм, сталинизм, троцкизм, " (961) 18/11 "Контейнеры и грузоперевозки, " (927) 17/11 "Новые технологии в промышленности" (624) 16/11 "Центральный флуд" (827) 12/11 "Вооружённые силы и техника" (970) 06/11 "Атомная промышленность, энергетика, " (851) 03/11 "Флот. Морские системы вооружений" (788) 02/11 "Проект советской космической " (960) 30/10 "Огас и Плановая экономика" (393) 30/10 "Медицина, биология" (1007) 26/10 "Законодательство, правоприменительная " (584) 19/10 "Вертолёты" (820) 14/10 "Робототехника, сложная бытовая " (279) 13/10 "Наука и образование как ключ " (266) 10/10 "День хризантем" (33) 10/10 "Военная авиация" (715) 06/10 "Химия и материалы" (347) 04/10 "Строительство и быстровозводимые " (739) 22/09 "Цвет сверхдержавы - красный " (527) 13/09 "Демография и сопутствующее" (849) 29/08 "Цвет сверхдержавы - красный " (500) 18/08 "Цвет сверхдержавы - красный " (551) 16/07 "Кино" (108) 12/07 "Пво, Про, Зрк, Урвв" (1006) 07/06 "Жизнь бесценна" (41) 07/06 "Орион. Возможности, проблемы " (986) 28/05 "Музыка" (577) 25/05 "Цвет сверхдержавы - красный " (446) 09/05 "Телевидение, фототехника, " (466) 20/04 "Цвет сверхдержавы - красный " (234) 19/04 "Предложения по палубной авиации " (988) 20/02 "Дружба миров" (48) 13/02 "Культура" (990) 31/01 "Программирование" (361) 25/01 "Теории заговора" (130) 09/01 "Геология и горная промышленность" (484) 06/01 "Четвёртый Интернационал" (44) 26/06 "Цвет сверхдержавы - красный " (21) 05/05 "Low Orbital Ion Cannon" (46) 05/05 "Спираль истории Книга 1" (44) 23/04 "Система Енонла" (11) 21/04 "Невоенное противостояние с " (480) 21/03 "Председатель Галактики" (111) 20/11 "Актуальная тема - Международное " (963) 07/11 "Цвет сверхдержавы - красный " (78) 04/09 "Металлургия" (236) 14/05 "Время, континуум, и параллельные " (415) 16/03 "Цвет сверхдержавы - красный " (983) 23/02 "Разведка и контрразведка" (605) 22/01 "Экранопланы" (200) 13/07 "Нетехнические фанфики" (123) 09/07 "О магии стихий, рыжем кошаке " (96) 24/10 "Проект конституции Аи-Ссср" (116) 29/05 "Выставки 1959 года" (438) 16/10 "Спираль истории Книга 2" (30) 20/12 "Цвет сверхдержавы - красный " (30)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 17:03 Писакова С.Э. "Перловый мусор. 6" (1) 17:02 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (249/4) 17:02 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (928/3) 17:01 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (304/6) 17:00 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (191/101) 17:00 Першина Л.П. "Про атеистов" (1) 16:56 Морозов С.В. "Сказка про Ночь" (1) 16:56 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (20/1) 16:54 Мамедова Л.Р. "!...Завуалированное откровение" (3/1) 16:52 Никитин В. "Чего хочет Бог?" (4/2) 16:51 Макарова А.А. "Три строки" (1) 16:43 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (833/16) 16:40 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (656/13) 16:37 Кулаков А.И. "Прода" (355/2) 16:34 Могила М.В. "Попытаться поймать за хвост " (10/1) 16:26 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (278/36) 16:23 Коскина Т. "Приснится" (1) 16:20 Кобзева Е.А. "Татьяна" (1) 16:18 Один и.в. "Человек в белой шубе" (3/2) 16:17 Измайлов К.И. "Повесть "Сибирский сувенир" " (5/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Дикий Я пришла на тихий Книга о вкусных Рекомендует Ковальчук А.Ю. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108572 Произведений: 1671061 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абакумова Е.Б. Абрашова Е.А. Айа Э.А. Афанасьев И.С. Бархол Е. Баянова Н.А. Белолипецкий А.В. Биньковская А.А. Богатырёв Р. Булгакова И.В. Вильгельми А.В. Винокур И. Волк А. Галевская Г. Гаркавый В.А. Глушин А.В. Глыбина В.А. Гришко В.Р. Деева А.Н. Дженкинс К. Дорошенко И.Э. Дэльз С.В. Жгутова-Полищук В. Жук Т.А. Измайлов К.И. Казарян К.С. Климарев И.В. Климова Л.В. Кобзева Е.А. Коломиец Е.А. Коскина Т. Ксандер В. Луканина Е.В. Макарова А.А. Мамедова Л.Р. Морозов С.В. Мосиенко Ю.В. Нино Орлова Я.С. Павлов О.А. Первушина Т.В. Першина Л.П. Печенкина Л.В. Писакова С.Э. Пугнин Ю.В. Пугнин Ю.В. Риш К. Родионов М.В. Ройтберг В.И. Романенко Г.В. Роуг Л. Свидерский С.В. Сереброва Э. Симдянкин Е.Ю. Сиюткина Е.В. Собенков Р.И. Сокова Н.В. Суворов А.М. Сэй А. Сэр С.С. Толстокулакова И.Г. Федишин В.Е. Храмцова А. Чарторыжская А. Черевков А.С. Чмелёва Л.А. Шах Ю. Ярмолинская А.Л. Ariashari Eeshka Nutik Rabbit L. Richmund T.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " 26/11 Джонстон П. "Список смерти" 26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..." 26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова" 25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой " 25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!" 25/11 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" 24/11 Бородин С.А. "Родославия" Полный список...>>

698. Следж Хаммер 2016/02/26 23:00 [ответить]
  > > 697.Лорд Маршал
  >не забыл, на Град-М ориентировался, там-то оно есть.
  что есть, наведение ля стрельбы с якоря?
  >И не путайте РЗСО с шахтной пусковой УКСК,
  скорее это вы забыли школьное образование и не понимаете к чему ведет поднятие большой массы вверх для остойчивости корабля

697. Лорд Маршал 2016/02/26 23:05 [ответить]
  > > 696.Следж Хаммер
  >> > 695.Лорд Маршал
  >>Подозреваю, что сильно завысил массу.
  >и забыли про систему стабилизации и прочие привода, посмотрите на Асрок как минимум.

  не забыл, на Град-М ориентировался, там-то оно есть. И не путайте РЗСО с шахтной пусковой УКСК, так что аргумент мимо - там изделия тонны по 2 в среднем, а у зоо мм РСЗО около 850 кг.
  И 52-55 т. ожидаемые у установки это с турель с системой хранения и подачи.
  Вот Ять! что за Ня! (да я анимешник =)
  Не ту массу за основу взял и процент -/ 50т должно получится.

696. Следж Хаммер 2016/02/26 22:57 [ответить]
  > > 695.Лорд Маршал
  >Смысл я объяснял ранее, что касается опрокидывания, то вот 16,5 тонная установка Град-м 500-тонный катер не опрокидывает. А МПК это как минимум в 2 раза больше.
  Смысла в это нет, ввиду сомнительности тактической схемы, забрасывать куда-то там РГАБ, спрашивается, зачем вообще корабль? При этом массивная установка, к которой нужно плюсовать систему стабилизации и подкрепления корпуса, при том что само хранение и заряжание длинных РС проблематично, особенно на волнении, точность туда же, как со всем этим остойчивость останется нормальной, непонятно.. Да, и кстати, 21630 - катер для прибрежной, речной акватории, ракетный 21631 несколько потолстел в связи с ростом ПН.
  >Подозреваю, что сильно завысил массу.
  и забыли про систему стабилизации и прочие привода, посмотрите на Асрок как минимум.
  Вообще эта идея с РСЗО на кораблях давняя, причем ее даже с управляемыми снрядами предлагали не столь давно, но не пошла никуда, кроме десантников

695. Лорд Маршал 2016/02/26 22:52 [ответить]
  > > 694.Следж Хаммер
  >>Ожидаемые характеристики для 300 мм
  >И в чем смысл создания подобного аппарата, создающего предпосылки к опрокидыванию?

  Смысл я объяснял ранее, что касается опрокидывания, то вот 16,5 тонная установка Град-м 500-тонный катер не опрокидывает. А МПК это как минимум в 2 раза больше.

  Кроме того масса высчитывалась методом подобия: Град и Град-м отличаются по весу на 17-18%, так что масса 300мм реактивной пусковой высчитывалась как масса грунтового комплекса (шасси + установка) + 17%. Подозреваю, что сильно завысил массу.

  Вообще же мысль была унифицировать по калибру с авиаторпедами то есть калибр 324-350 мм (не нашел размерений АТ-1/АТ-1М) Кстати габаритов РГБ тодже не нашел.

694. Следж Хаммер 2016/02/26 22:05 [ответить]
  > > 693.Лорд Маршал
  >Ожидаемые характеристики для 300 мм
  И в чем смысл создания подобного аппарата, создающего предпосылки к опрокидыванию?

693. Лорд Маршал 2016/02/26 15:04 [ответить]
  > > 690.Следж Хаммер
  >Сколько тяжелых НУРС на корабле разместить можно и сколько топлива авиационного разместить можно, особенно с учетом требований безопасности при хранении и возможности перезаряжания на волнении.

  Ожидаемые характеристики для 300 мм. :
  Вес установки с механизмами хранения и подачи 52-55 т. 12 ствольная.
  Вес боекомплекта на 1 залп: 10 т.
  Дальность стрельбы от 20 до 120 км. Соответственно ПЛУР, ПКР, акустические буи с доставкой НУР, или полный залп глубинками.


  Хорошо на МПК совместно с А-215_Град-М смотрелась бы.

  https://ru.wikipedia.org/wiki/А-215_Град-М

  Если ее (Град-М) использовать для ЗУР и глубинных бомб. хотя НУР тоже можно оставить. Для ближнего (в пределах 20 км) боя.

  На МПК, напомню даже вертолетных площадок не было.

692. арт (argonta@gmail.com) 2016/02/25 13:28 [ответить]
  > > 689.Симонов Сергей

  >Дирижабль можно на танкере базировать...

  Лучше не увеличивать номеклатуру корабельных средств. Палубных вертолётов и самолётов вполне достаточно для обеспечения ПЛО.

691. арт (argonta@gmail.com) 2016/02/25 13:24 [ответить]
  > > 688.Лорд Маршал

  >1123 был слышен далеко за пределами радиуса своих вертолетов. Что сводило его эффективность.

  ПЛ вообще слышит дальше НК.

690. Следж Хаммер 2016/02/24 22:14 [ответить]
  > > 689.Симонов Сергей
  >Буи прекрасно раскидываются авиацией или теми же дирижаблями. На значительно большем расстоянии, чем может обеспечить РСЗО
  Сколько тяжелых НУРС на корабле разместить можно и сколько топлива авиационного разместить можно, особенно с учетом требований безопасности при хранении и возможности перезаряжания на волнении.

689. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/02/24 20:18 [ответить]
  > > 688.Лорд Маршал

  Он же не один пойдёт. А в составе соединения. Всё равно будет греметь на весь океан. Не он, так эсминцы охранения.

  Дирижабль можно на танкере базировать. Его надо иметь возможность быстро посадить на корабль, при необходимости даже выкачать или срочно выпустить газ, например, на случай сильного шторма. На эсминце не получится.

  Буи прекрасно раскидываются авиацией или теми же дирижаблями. На значительно большем расстоянии, чем может обеспечить РСЗО

688. Лорд Маршал 2016/02/24 19:24 [ответить]
  > > 687.Симонов Сергей
  >Не нужен ни ГАК, ни винты. Нужен нормальный вертолет с нормальной опускаемой ГАС и буями.
  >ДРЛО соединения может обеспечить дирижабль, базирующийся на корабле снабжения

  Ладно, хрен с ним с ГАКом, но винты менять!
  Иначе подлодка задолго до подлета вертолетов услышит это корыто и затихарится/смоется.
  1123 был слышен далеко за пределами радиуса своих вертолетов. Что сводило его эффективность.

  Насчет ДРЛО-дирижабля. Функции снабжения и обеспечения этого пузыря будут друг-другу мешать. Может отдельный корабль носитель? А пузырь привязной, но с моторчиками, питание и управление по кабелю, на корабле мощная электростанция под его нужды. Можно наверное старые эсминцы в носители модернизировать.

  Кстати о нормальных буях, что если буи рассеивать с помощью РЗСО крупного калибра? (чтоб все же дешевле чем противолодочная ракета были)?

687. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/02/24 09:53 [ответить]
  > 682. Лорд Маршал

  Не нужен ни ГАК, ни винты. Нужен нормальный вертолет с нормальной опускаемой ГАС и буями.
  ДРЛО соединения может обеспечить дирижабль, базирующийся на корабле снабжения

686. Следж Хаммер 2016/02/23 23:02 [ответить]
http://vif2ne.org/nvk/forum/0/co/2758565.htm - в АИ их обеспокоенность будет в разы выше, соответственно и обстановка на море сложнее..

685. Следж Хаммер 2016/02/23 22:16 [ответить]
  > > 684.Лорд Маршал
  >Обоснуйте почему не взлетит? Катапульта есть.
  Патамучто катапульты разные бывают, а вы похоже аналог Хокая пускать собираетесь.
  >Насчет ГАК-а. ГПБА имелась ввиду.
  тоже самое, зачем на корабле-носителе авиагруппы ГПБА? Нет, вещь неплохая, полезная для контроля ближней зоны, но для чего корабли эскорта и собственно вертолеты ПЛО?

684. Лорд Маршал 2016/02/23 21:54 [ответить]
  > > 683.Следж Хаммер
  >РЛД с легкого АВ не взлетит, так что его также оставить АВ, для АВК можно сделать вертолет ДРЛО, тем более его можно будет сажать на корабли эскорта, выдвигая РЛД в сторону от АУГ, помимо использования РЛС кораблей.

  Обоснуйте почему не взлетит? Катапульта есть. Вертолет с радаром, понятное дело тоже нужен, для тех у кого катапульты нет. Самолет с радаром сможет летать гораздо дольше вертолета.

  Насчет ГАК-а. ГПБА имелась ввиду.

683. Следж Хаммер 2016/02/23 19:00 [ответить]
  > > 682.Лорд Маршал
  >Для того чтоб быть противолодочниками этим 2-м надо как минимум винты менять на малошумные, да и ГАК нужен серьезный. А вообще они слишком тихоходны для этой роли.
  ГАК им не нужен, не надо копировать решения ВМФ СССР, нужна мощная группировка вертолетов ПЛО на борту, предоставив возможность размещать на авианосце только ударные и другие обеспечивающие их машины, РЛД с легкого АВ не взлетит, так что его также оставить АВ, для АВК можно сделать вертолет ДРЛО, тем более его можно будет сажать на корабли эскорта, выдвигая РЛД в сторону от АУГ, помимо использования РЛС кораблей.

682. Лорд Маршал 2016/02/23 18:43 [ответить]
  > > 674.Симонов Сергей
  >В АИ первые 3 - нормальные авианосцы, Teseus,Ocean будут вертолетоносцами. Десантными либо противолодочными, в зависимости от задачи.

  Для того чтоб быть противолодочниками этим 2-м надо как минимум винты менять на малошумные, да и ГАК нужен серьезный. А вообще они слишком тихоходны для этой роли.
  Разница между легкими и тяжелыми авианосцами. Легкие могут запускать "одновременно" пару самолетов и не могут одновременно с этим принимать садящийся. Тяжелые могут одновременно запускать пару и садящийся + могут одновременно запускать 2 пары.

  Мелкие в этом плане стоит комплектовать самолетами РЛД и вертолетами. Ибо там помнится только 1 катапульта.

681. Следж Хаммер 2016/02/17 23:55 [ответить]
  > > 678.Лорд Маршал
  >Хотя этот пост по-уму во "Флот".
  ответил во флоте

680. Лорд Маршал 2016/02/17 23:50 [ответить]
  > > 679.арт
  >> > 678.Лорд Маршал
  >
  >>проект 61: 4х18000 сил. НК-12: 15000 сил. Если сторожевик делать в пределах 3000 т, то вполне 4х НК-12 подошли бы... если б не ресурс...
  >
  >Если же уменьшить до 150-200 т., то и вообще взлетит...

  Я и говорю ДКВП флоту тож нужны -)

679. арт (argonta@gmail.com) 2016/02/17 21:39 [ответить]
  > > 678.Лорд Маршал

  >проект 61: 4х18000 сил. НК-12: 15000 сил. Если сторожевик делать в пределах 3000 т, то вполне 4х НК-12 подошли бы... если б не ресурс...

  Если же уменьшить до 150-200 т., то и вообще взлетит...

678. Лорд Маршал 2016/02/17 21:34 [ответить]
  > > 677.Следж Хаммер
  >этого мало(с)
  проект 61: 4х18000 сил. НК-12: 15000 сил. Если сторожевик делать в пределах 3000 т, то вполне 4х НК-12 подошли бы... если б не ресурс. Ну и на все что мельче МПК всякие, ракетные катера...

  Кстати, можно авиационные турбины второй свежести (после капремонта) ставить на десантные катера на воздушной подушке. Вот серию таких катеров заказать для проектирования. Полезную нагрузку считать исходя из состава соединений морской пехоты (например БТР+его экипаж и десант, БМП + экипаж + десант, САУ/танк/мобильная ПВО +...)
  И тут ресурс в сотни часов не так страшен. Зато опыт применения на кораблях будет, соответственно и требования к перспективным средствам ГЭУ легче выработать.

  Хотя этот пост по-уму во "Флот". Извиняйте за оффтоп.

677. Следж Хаммер 2016/02/15 23:46 [ответить]
  > > 676.Лорд Маршал
  >> > 675.Следж Хаммер
  >>Газотурбинные ЭУ пока рановато ставить на корабли, у них сотни часов в лучше случае, да и мощности не те.
  >У НК-12 мощность вполне себе =)
  этого мало(с)

676. Лорд Маршал 2016/02/15 22:59 [ответить]
  > > 675.Следж Хаммер
  >Газотурбинные ЭУ пока рановато ставить на корабли, у них сотни часов в лучше случае, да и мощности не те.
  У НК-12 мощность вполне себе =)
  Но ресурс пока, да сотни часов.

675. Следж Хаммер 2016/02/15 21:07 [ответить]
Газотурбинные ЭУ пока рановато ставить на корабли, у них сотни часов в лучше случае, да и мощности не те, что надо, так что пока отложим.

674. *Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2016/02/15 15:20 [ответить]
В АИ первые 3 - нормальные авианосцы, Teseus,Ocean будут вертолетоносцами. Десантными либо противолодочными, в зависимости от задачи.

673. Лорд Маршал 2016/02/15 14:29 [ответить]
  Для удобства предложений по...

  Eagle: Потоплен 11 августа 1942 года немецкой подводной лодкой. -)
  https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_Eagle_(1918)
  Но имеется ввиду явно другой "Орел": Тип 'Audacious'
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Авианосцы_типа_'Одейшес'
  Списание 72-78 гг

  Bulvark, Albion: Тип 'Centaur'
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Авианосцы_типа_'Центавр'
  Списание 1 до сих пор флаг Индии несет.

  Teseus, Ocean: Тип 'Colossus'
  https://ru.wikipedia.org/wiki/Авианосцы_типа_'Колоссус'
  Списание конкретно этих 62-й, а серии - 2000-ные

  Мое предложение:
  Eagle - использовать для создания советской палубной авиации.

  Тип 'Colossus' - авиагруппа из вертолетов, добавить ПКР и вуаля: корабль контроля моря (он же эскортный авианосец).
  Вдумчиво посчитать возможность модернизации ГЭУ (замена на газотурбинную) ибо медленный 25 уз. максимум. Если модернизация ГЭУ будет упешной использовать опыт для работ над ГЭУ Игла. В принципе можно до винтика один разобрать для изучения. Как вариант воткнуть ГЭУ проекта 627 для опытной эксплуатации на надводном корабле, да и вообще пощупать атомный авианосец. Можно только 1 реактор 627-го + газовую турбину.
  Не жалко для отработки СВВП/СКВП, если таковые будут.
  Парта. Первоначальное обучение палубных операций на поршневых.
  В целом отношение к Колоссам - на опыты.


  Тип 'Centaur'
  Если "Колоссов" на опыты, то варианты такие: десантный вертолетоносец, корабль контроля моря (носитель эскадренной ПЛО и ПКР). Они достаточно шустры для этого.

672. Scharapow Wladimir 2016/01/02 02:30 [ответить]
...

671. Scharapow Wladimir 2016/01/01 02:12 [ответить]
Вот нашёл http://raigap.livejournal.com/395149.html Палубный штурмовик Ил-58

670. Максим 2015/12/29 10:01 [ответить]
А Может быть эти АВ предложить через пару лет (после обследования и обучения пилотов) выкупить Великобритании? У них денег всяко больше, чем у Китая. Да и политика (особенно если СМИ будет вопить "недопустимо, что корабли королевского флота принадлежали азиатам") поможет наварить пару-тройку уступок (не афишируемых) и несколько лишних лярдов.
Кстати, а какие планы у СССР на счет Аргентины, Британии и Фолклендов? может стоит намекнуть Аргентинцам решить территориальный вопрос пораньше, пока Наглы в ауте?

669. Рамзай (trana711@rambler.ru) 2015/12/29 09:47 [ответить]
  > > 644.Адик
   Я вам и опыты по поведению пара на морозе выложил. Бесполезняк. Войнуха только летом! Что зима у нас в наших морях 10 месяцев в году - по барабану. Вы уж добавьте тогда приписочку к заглавию своего произведения: "Альтернативная история с элементами альтернативной географии". Вопросов больше иметь не бум.

  А в чем проблема?
  В ходе учений Тим Уорк-84(28 февраля-22 марта)применялась авиация с АВ "Индепенденс"(на ТВД прибыл 11 марта). http://commi.narod.ru/txt/1984/0814.htm
  Морской десант (свыше 10 000 морских пехотинцев США, Великобритании и Нидерландов) был высажен 16-17 марта комбинированным способом на побережье в районах Маланген-фиорд и Бальс-фиорд с использованием плавучих десантно-высадочных средств и вертолетов. Высадке предшествовала авиационная и артиллерийская подготовка, которую осуществляли авианосная авиация, авиация морской пехоты, отряды кораблей огневой поддержки.
  Авиационную поддержку силам десанта и сухопутным войскам оказывали самолеты палубной авиации с авианосцев "Индепенденс" и "Илластриес", десантного вертолетоносца "Инчон", а также самолеты авиации морской пехоты.

  Расстояние от Тромсе до Архангельска 561 км, до Северодвинска 1061 км.
  Тромсе,средняя температура в феврале 2 гр.днем,Северодвинск-6,3 гр. Март -1 гр. и 3,7 гр.соответственно.

668. Симонов Сергей (gann.lector@yandex.ru) 2015/12/29 08:55 [ответить]
  > 666. Максим

  Eagle, Bulvark, Albion, Teseus, Ocean

666. Максим 2015/12/28 23:24 [ответить]
А не напомните какие именно АВ достались СССР?

665. Лорд Маршал 2015/09/15 14:41 [ответить]
Не согласен. Конвертоплан-омникоптер (где-то даже ссылку приводил) весьма точно позиционируется, да и маневренность покруче вертолета имеет (платформа под летучий кран весьма так), хотя описаная вами схема тоже весьма интересна.

664. hcube 2015/09/15 12:07 [ответить]
  Тупик эти конвертопланы. Очень специфичное применение. ПН меньше вертолетной, скорость меньше самолетной. Технически, Камов какие-то разработки ведет в АИ, но вангую, что широкой применимости не получится. Для массовой высадки десанта оно не сильно пригодно.

  Если сильно хочется поэкспериентировать - то лучше посмотреть в сторону вертушек с останавливаемым ротором. Соосный винт с симметричным профилем, преобразуемый в бипланное или Х-образное крыло. Автомат перекоса становится системой управления углом атаки. ТРД отстыкуются от редуктора, и начинают использовать форсажную камеру. Получается сверхзвуковой вертолет :-)

663. Лорд Маршал 2015/09/15 11:47 [ответить]
посмотрел тут что за моторы на "Оспри" стоят (2 х 6150 л.с.)
И пришла в голову мысль, а не соорудить ли конвертоплан с 2-мя нк-12? Как минимум нагрузку Ми-6 но с большей скоростью и дальностью получим.

662. Адик 2015/08/21 15:07 [ответить]
Авианосец Ред Булл. Испытания телепатической катапульты.
http://www.youtube.com/watch?v=LCeQG7CtQOg

661. Адик 2015/08/18 13:48 [ответить]
  > > 660.strangeserg

  > То есть, Вы считаете, - что информации (конкретно - о продолжении работ по "палубной ЭМ-катапульте"), приведённой в комментарии N658 - доверять не стоит?! И перспектив (хотя бы - в районе 2017-2018 гг.) у данных катапульт - НЕТ?..

  Вот интересно. Люди, вопросы задающие, они ссылочки изначальные пытаются читать? А похоже - нет. Ибо в ссылочке, кою привёл гак в 654 всё прекрасно заснято. Зырь - не хочу. И что ж мы можем на сей ссылочке лицезреть? А можем мы лицезреть полёт лёгкой тележки метров так на 80. А также падение тяжёлой тележки - а ля прыжки с пирса на самодельных еропланёрах. Была б палуба полётная пониже, летела б тележенька ближе.

  > И, соответственно, в АИ СССР - однозначно не имеет смысла (даже с учётом некоторого "опережения технологического прогресса" в АИ - в сравнении с РеИ) в "обозримом будущем" заниматься этим направлением?!..

  Какие занятия электромагнитными пулялками? Вы чё все, ваще в экономике ни бум-бум? По уровню потребления жрачки СССР только и достиг уровня 13 году. В реалиях 60-х пищи потребляли 43% от американцев. Нам надо с/х поднимать, домА для народа строить, а Уважаемый Автор, вместе с такими как вы, мечтает о Третьей Мировой, чтобы капиталистов ущучить. А зачем? Новые системы оружия на уровне 2015 года? Хотя по тексту машинка из 2012 года попала. Технологий нет. И достич их смогут лишь лет через 25-30. Напрягая все силушки. И это вместо того, чтобы сработать на ближний прицел и, создав оружие опережающее штатовское на 10-летие, спокойно заняться своими прОблемами. Плюнув при этом на всяких папуасиев и братушек болгар с поляками. Строить надо социализм тока у себя. Остальные увидят и сами прибегут.

  > По поводу "относительной (временной!..) неудачи американцев" с новейшим авианосцем - я уж точно не расстроен: "не всё ж коту - масленница"))))!

  Тама самая главная прОблем замалчивается. Электромагнитный импульс и его влияние на системы вооружения. Ведь ядрён-батон имеет такой фактор поражения как электромагнитный импульс. Именно для этого наши ПКР первые в залпе ядрёными были. Чтобы вывести электронные системы противника из строя. В том числе и ядрёные бонбы. А потом прилетят ракеты другие, простые и потопят усех.
  Видимо, потому и летает FA-18 на испытаниях береговых без подвесок. Чё вешать, ежели платы перегорят? Кстати, на видео пуляния в море тележек видно что проводами медными все борта опутаны.
  Так что, Форд пока небоеспособен, а ведь ещё в прошлом годе должон был в строй вступить, теперь на следующий перенесли. Что дальше будет, поглядим.

660. strangeserg (strangeserg@yandex.ru ) 2015/08/17 21:50 [ответить]
  > > 659.Адик
  >> > 657.Человек с бидоном
  >
  >>Вот только что они с "Фордом" делать будут?
  >
  >Это всё потому, что неиспытанные системы на "корыто" - "воткнуть" пытаются... ...Кончится всё трамплином и F-35B. Скажут, что именно это - и желали с самого начала!..

   То есть, Вы считаете, - что информации (конкретно - о продолжении работ по "палубной ЭМ-катапульте"), приведённой в комментарии N658 - доверять не стоит?! И перспектив (хотя бы - в районе 2017-2018 гг.) у данных катапульт - НЕТ?..
   И, соответственно, в АИ СССР - однозначно не имеет смысла (даже с учётом некоторого "опережения технологического прогресса" в АИ - в сравнении с РеИ) в "обозримом будущем" заниматься этим направлением?!..

   По поводу "относительной (временной!..) неудачи американцев" с новейшим авианосцем - я уж точно не расстроен: "не всё ж коту - масленница"))))!

659. Адик 2015/08/14 14:39 [ответить]
  > > 657.Человек с бидоном

  >Вот только что они с Фордом делать будут?

  Это всё потому, что неиспытанные системы на корыто воткнуть пытаются. При СССР этим наши дюже страдали (ПКР "Щука", ЗРК "Кинжал", АК-130), да и сейчас ышшо ("Булава", А-190), а вот тута америкосы, за что боролись, на то и напоролись. Кончится всё трамплином и F-35B. Скажут, что именно это и желали с самого начала.

Страниц (26): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ... 26

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Симонов Сергей : другие произведения.

Комментарии: Предложения по палубной авиации Ссср ()

Комментарии: Предложения по палубной авиации Ссср
()