Савин Влад : другие произведения.

Комментарии: Мв в сборке,ч1-4
 ()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Савин Влад (homecat63@mail.ru)
  • Размещен: 15/08/2011, изменен: 07/08/2012. 0k. Статистика.
  • Глава: Фантастика
  • Аннотация:
    текст убран по категорическому требованию издательства, в связи со скорым выходом книги в печати.
  • ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
    14:07 Попаданец В. "Ошибка" (7/2)
    14:00 Коркханн "Угроза эволюции" (941/18)
    13:59 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (133/17)
    13:55 Фальконский М. "Паруса" (1)

    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Текущее Страниц (26): 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (4): 1 2 3 4
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    14:05 "Форум: Трибуна люду" (201/101)
    14:05 "Форум: все за 12 часов" (174/101)
    11:58 "Технические вопросы "Самиздата"" (238/4)
    09:50 "Диалоги о Творчестве" (291/28)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДАЕМ: Савин В.
    14:03 "Прекрасный новый мир (Мв-23)" (637/101)
    12:37 "Посол мира (Мв-22)" (925/2)
    09:02 "Поле боя - Украина" (139/5)
    29/11 "Для флуда, оффтопа, обсуждений " (68)
    29/11 "Восход Сатурна (Мв-3)" (129)
    19/11 "Письмо Карла другу Фридриху" (316)
    13/11 "До основанья. А зачем?" (74)
    22/10 "Вперед, Команданте (Мв-20)" (658)
    20/09 "О хронофизике, хронополиции " (129)
    01/09 "Ненаписанный фанфик к Станиславу " (61)
    01/08 "Третье пришествие марсиан" (23)
    30/05 "Плач могилизируемого Панаса, " (325)
    23/04 "Украинская химера" (68)
    11/04 "Русская рулетка" (34)
    09/04 "Боевой счет Апл Воронеж" (74)
    24/03 "Страна мечты (Мв-11)" (597)
    14/03 "Союз нерушимый (Мв-10)" (662)
    26/02 "Морской Волк (Мв-1)" (157)
    06/01 "Красный тайфун (Мв-13 - бывш.12-" (647)
    02/01 "Восточный фронт (Мв-12)" (36)
    27/12 "Поворот оверштаг (Мв-2)" (489)
    17/11 "Украина - информация" (43)
    19/10 "Алеет восток (Мв-14)" (923)
    06/10 "Война или мир (Мв-15)" (961)
    07/09 "Флуд на военно-технические " (619)
    30/08 "Страна Гонгури" (45)
    22/08 "Ленинград-43 (Мв-7)" (933)
    03/06 "О классовой борьбе, белоленточниках " (117)
    24/05 "Откуда берутся "паттерны" " (336)
    23/04 "Зеркало грядущего (Мв-18)" (347)
    21/04 "Звездная Империя (Мв-21)" (81)
    08/03 "Красные камни (Мв-17)" (53)
    08/03 "Красный бамбук (Мв-19)" (749)
    08/03 "Рубежи свободы (Мв-16)" (360)
    26/02 "Снова про кино (и моду)" (41)
    12/01 "Зурбаганский стрелок" (24)
    06/12 "Особенности революционной " (12)
    25/10 "Цивилизация, мля!" (80)
    27/07 "Третий сон Ольги Леонидовны" (67)
    10/02 "Сумерки богов (Мв-8)" (211)
    29/01 "Днепровский вал (Мв-5)" (327)
    25/01 "Белая Субмарина, (Мв-4)" (44)
    07/11 "Мнение папиной дочки - о псевдокоммунизме " (424)
    08/10 "Врата Победы (Мв-9)" (103)
    15/08 "О советской моде" (326)
    20/06 "Верной дорогой идете" (12)
    15/06 "Музыку под запрет! Сама Лена " (126)
    04/06 "Мой ответ врагу" (141)
    16/05 "Об альтернативной фантастике" (174)
    22/02 "Экономическая история Голландии" (3)
    19/01 "Ироям слава!" (243)
    10/01 "Предисловие к Станиславу Сергееву" (103)
    04/12 "Огонь и вода" (17)
    27/09 "Це Европа!" (131)
    13/08 "Аня Лазарева - и советское " (137)
    09/08 "Вперед к победе" (16)
    02/07 "Алые паруса" (10)
    25/01 "Информация о владельце раздела" (75)
    28/10 "Уроки истории" (29)
    18/05 "Открытое письмо мэру г.Львов " (938)
    12/04 "Повелитель Вселенной" (99)
    11/03 "Мои миры и антимиры" (27)
    11/03 "Открытое письмо моему украинскому " (961)
    11/03 "Старт Андромеды (Мв-16 ??)" (34)
    17/09 "Грин Александр - Огонь и Вода" (8)
    15/09 "Северный гамбит (Мв-6)" (790)
    22/08 "Библиография (ссылки) по теме " (17)
    05/06 "Которые тут демократы?" (298)
    12/07 "Где-то там, в Желтом Море" (29)
    18/06 "Лавочкин" (41)
    21/06 "Канарис (фанфик к Ст.Сергееву)" (19)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    14:07 Попаданец В. "Ошибка" (7/2)
    14:05 Ролько Т., Юрцва "Трансформации электрона и " (298)
    14:04 Волынец О.А. "Внешность Фай Родис в иллюстрациях " (113/2)
    14:01 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (1008/9)
    14:01 Киндеев А.Г. "Убийство Сальваторе Маранзано" (4/3)
    14:00 Коркханн "Угроза эволюции" (941/18)
    14:00 Логинов Н.Г. "В музыкальном зале" (1)
    13:59 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (133/17)
    13:57 Бурланков Н.Д. "Русско-русский словарь" (780/1)
    13:55 Фальконский М. "Паруса" (1)
    13:54 Афанасьев А. "Спасти Ссср ч6" (409/1)
    13:54 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (851/11)
    13:53 Темежников Е.А. "В С Рима 550-300 до н.э" (4/1)
    13:52 Русова М. "Литобзор Коллективного сборника " (8/7)
    13:43 Стрыгин С. "Эй, Джуд!" (38/1)
    13:39 Калинин А.А. "Басенки 2024-11" (5/4)
    13:30 Демидов В.Н. "Сделай и живи спокойно 5(черновик)!" (16/1)
    13:25 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (692/17)
    13:22 Симонов С. "Цвет сверхдержавы - красный " (555/4)
    13:18 Великанова Н.А. "Эпилог" (97/1)

    РУЛЕТКА:
    Академия Стихий
    Своя дорога
    Роковая наследственность.
    Рекомендует Якивчик А.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108583
     Произведений: 1671281

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru
    | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    30/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     А.Астраханский
     Аккуратов А.С.
     Акстись А.С.
     Андрианов С.Н.
     Бахчевников В.В.
     Белокурова Е.Э.
     Болотин Д.Г.
     Быков А.В.
     Володин И.
     Герасимов А.А.
     Гордийчук А.Н.
     Грахн А.
     Грибовская И.
     Деревянченко М.
     Долгополова П.Р.
     Заболотников А.А.
     Зайкина Н.
     Ильиных С.И.
     Каретников Н.В.
     Катджит Д.
     Колентьев А.С.
     Колчанов А.
     Костенкова К.Е.
     Кравцив Р.Б.
     Красулина Н.
     Кремнев Е.А.
     Лигина В.В.
     Лобач М.П.
     Макарова Е.А.
     Мельник А.А.
     Мызников В.Е.
     Немец Л.
     Нинель Т.
     Овчинникова М.С.
     Палитко С.А.
     Певзнер М.Я.
     Перунова О.А.
     Печников В.Ю.
     Подвисоцкий Д.В.
     Попова К.А.
     Прочерк И.А.
     Раев А.М.
     Райкири
     Рыжая
     Садов М.В.
     Салий Е.
     Саранча В.П.
     Соловьева К.
     Сорокин О.В.
     Староветров Р.
     Трамонтана П.
     Фаг А.
     Чиширская Р.
     Чудинова Т.
     Alucard-Den-Engla
     Corvus
     Foxurineko
     Mur A.
     Neya B.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    13:29 Piaf "Возникновение"
    10:19 Герасимов А.С. "Смерть всего лишь новое начало"
    00:08 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)"
    13:50 Шаповал Н.И. "Сборник стихов"
    22:10 Неизвестный А.Ф. "Часть Вторая"
    30/11 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия"
    28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды"
    971. Andy_18ДПЛ 2011/10/25 15:23 [ответить]
      > > 969.ну и ну
      >Подавляющему большинству реакторов в мире уже лет 40 компенсация всякими решетками не нужна, это стержни СУЗ выполняют, даже нашим гражданским давно не нужна, а тут такое говно древнее по конструкции, что компенсация нужна.
      
      Если вы обратили внимание, выдержка из ГРАЖДАНСКОЙ (открытой) статьи за 2010 г. В списке источников - ссылки на материалы МАГАТЭ, иностранные публикации. Тоже годов так 2003-2008.
      Раз уж вас труды Саркисова не устраивают (которые вы читать не хотите).
      А по ним до сих пор студентов гражданских ВУЗов учат.
      И если ЯР на ПЛ в вас вызывает такое раздражение, то зачем вам обсуждать ПЛ 949А проекта, ППУ и ПТУ которой спроектирована в 1976 году?
      
      И в дополнение.
      Компенсирующая решетка - те же стержни СУЗ, только объединенные в единую сборку с ОДНИМ приводом. Соответственно, и отверстие в крышке ЯР одно, а не 30-50 в варианте с раздельными стержнями.И если бы вы прочитали отвергаемых вами Саркисова-Пучкова, то обнаружили, что КР выполняют не только функции компенсирования, но и регулирования и защиты.
      
      
      
    972. митя121 (maxmaxmax2002@mail.ru) 2011/10/25 15:20 [ответить]
      кстати есть мысль насколько я знаю замена стержней реактора производится в заводских условиях что мешает устанавливать в реактор новые стержни из урана 238 изготовленные в условиях СССР 42 года
      и получать из него плутоний тем более уран 238 гораздо проще получить содержание его в руде вроде 95%
      Спасибо
    973. Zumwalt 2011/10/25 15:34 [ответить]
      Вообще спор Ивана с ну-ну - это грусть, тоска и печаль вселенская.
      В части касающейся береговой инфраструктуры баз ВМФ СССР/РФ и обслуживания в базе.
      Кранов нормальных у нас для ракет нет и не было. Нормально грузить большие карандаши можно только на СМП.
      Нормальных пирсов с нормальной энергетикой - тоже.
      Высококвалифицированный ремонт и обслуживание - тоже не айс. Даже на специализированных предприятиях. Вспомним Чажму.
      Тут ребята-пенсионеры в Гротон ездили. Разместили фотографии "Александрии" у пирса. Поразили манипуляторы с концами питания на пирсе.
      Т.е. шарнирный кран, на котором все концы весят. И вспомнилась фотография, как 20 карасей выстроившись в кильватерную колонну тягают на плечах толстенные кабели через весь пирс к пароходу.
      А ведь экипаж Лазарева натерпелся за годы службы Отечеству. Как до перестройки (кто застал), так и после.
      А посему, я бы не стал на месте Влада размазывать прогрессорство по всему-всему-всему. Сколько уже попаданцев помогли товарищам ИВС и ЛПБ организовать прогресс в артиллерии, в стрелковом оружии и даже в создании ядренбатона.
      А вот навести порядок на флоте, в частности в подплаве - конкретно и скурпулезно, избегая ошибок предков - было бы айс.
      Избежать спешки и плохих материалов - сколько людей можно спасти и уберечь от лучевки?! Организовать правильное базирование и обслуживание. Убрать многотипье.
      СССР нужны только три лодки - три типа. Один РПКСН, одна многоцелевая торпедно/ракетная с вертикальными пусковыми шахтами и наконец-то твердотопливным топориком по земле и по кораблям. Сразу унифицировать Гарпун с Томагавком и никаких керосинов с гептилами.
      И один маленький, малошумный охотник с торпедным и ракето-торпедным вооружением. Все однокорпусные - нефик в усладу супостату корпусом об корпус тереться и воду возить, все однореакторные и одновальные. Все три из унифицированных корпусных секций с унификацией и прочих элементов. Все ГЭУ - моноблоки на амортизаторах.
      Возможно, турбозуб - к кракену. Делаем только электричество, а ходим на электромоторах. Возможно, водомет, а не семилопостник.
      Короче, 5-е поколение сразу )))
      ТА сдвигать ближе к 4-му отсеку, к ограждению рубки. Это позволит всю морду отвести под ГАК.
      В общем - работы по исправлению ошибок хватит на много-много страниц.
    974. Ivan70 2011/10/25 15:42 [ответить]
      > > 969.ну и ну
      >> > 968.Ivan70
      >>И ОБЕ эти весьма почтенные конторы не имеют ничего против наших ВВР (лодочных) и только у великого чимпиона по боксу по переписке, целая куча безответных вопросов. Ну есть у нас люди компетентней Вас, есть, смиритесь!
      >
      >Во первых ОКБМ вы удачно привели, они же не могут сказать что их же собственные реакторы дерьмо, и их в эксплуатацию даже принимать не стоило.
      Чисто правды ради, Вы можете сказать кто проектирует котлы лучше чем ОКБМ? Сименс? Так они чего-то приезжают сами к нам учиться. Дженерал электрик, - Фукусима показала, кто?
      >А во вторых РОСАТОМ вы привели неудачно, то вы говорите что РОСАТОМУ и РОСТЕХНАДЗОРу наплевать что вы топливные сборки кран-балкой грузите и перебираете привода СУЗ, потому что по вашим словам на флот распространяются какие-то другие законы, то они у вас претензий не имеют.
      Не ЗАКОНЫ,- ПРАВИЛА.
      Вы же не будете требовать установки на танк подушек безопасности, только потому что на гражданской машине они должны быть по закону (во многих странах)?
      Установки "верещалок" ("я здесь", не знаю как это точно на гражданских самолетах называется) на боевые самолеты?
      Примеров можно привести море, но суть одна, - то что применимо для гражданской техники отнюдь не всегда можно внедрить на военной.
      
      >Вы уж определитесь, или им на флот насрать, или вы сборки кран-балкой меняете и перебираете привода СУЗ, грубейше нарушая правила ядерной безопасности на срок лет в 10-15 зоны, которые бы вам представители Ростехнадзора сразу бы и впаяли, как только бы кран-балку увидели со сборкой.
      >
      Вы просто ничего не знаете по этой теме, вот Вас и "пучит". Ничего там страшного: и приводами вручную управляем без замечаний, и СУЗ обслуживаем с оценкой не ниже "хорошо". Лично принимал участие в перезарядке яр, если все делать по инструкции, все целы и в шоколаде, не опасней чем рто загрузить. И выгрузка-загрузка ят идет именно кран-балкой (ну технология такая).
      Так уж сложилось, что то что на АЭС делает куча народа, мы делаем сами, а народа в БЧ-5 не так уж много.
      >>Если бы все было так просто как Вы думаете не городили бы огород с двойным, а то и тройным резервированием, с дублированием и делением органов защиты и компенсации.
      >Подавляющему большинству реакторов в мире уже лет 40 компенсация всякими решетками не нужна, это стержни СУЗ выполняют, даже нашим гражданским давно не нужна, а тут такое говно древнее по конструкции, что компенсация нужна.
      Наше "древнее говно" без поломок выдерживает ударные нагрузки, наклонения и вибрации, какие не снились тому же РБМК. Способно работать в заполненом водой отсеке и вообще без принудительного охлаждения. При этом обслуживается количеством народа гораздо меньшим, чем тот же современный самолет и не сравнимым с одной сменой АЭС.
      Вы лично явно не порадовали Родину и малой частью того, что сделали для нее разработчики лодочных котлов.
      
      
    975. Ivan70 2011/10/25 15:51 [ответить]
      > > 973.Zumwalt
      >Вообще спор Ивана с ну-ну - это грусть, тоска и печаль вселенская.
      Я бы не спорил, если бы он не нес пыль на могилы людей которые наш флот создали. Ну умнее его они были, умнее!
      >В части касающейся береговой инфраструктуры баз ВМФ СССР/РФ и обслуживания в базе.
      Натерпелись это точно, картина выправляется, но так ме-ее-длено
      
      >Нормальных пирсов с нормальной энергетикой - тоже.
      Приезжайте, Вам покажу.
      >Высококвалифицированный ремонт и обслуживание - тоже не айс. Даже на специализированных предприятиях. Вспомним Чажму.
      Не будем о грустном.
      >Тут ребята-пенсионеры в Гротон ездили. Разместили фотографии "Александрии" у пирса. Поразили манипуляторы с концами питания на пирсе.
      >Т.е. шарнирный кран, на котором все концы весят.
      Вот я и говорю, приезжайте - покажу.
      >И вспомнилась фотография, как 20 карасей выстроившись в кильватерную колонну тягают на плечах толстенные кабели через весь пирс к пароходу.
      Было и в большенстве баз есть и сейчас, к сожалению.
      >А ведь экипаж Лазарева натерпелся за годы службы Отечеству. Как до перестройки (кто застал), так и после.
      >А посему, я бы не стал на месте Влада размазывать прогрессорство по всему-всему-всему. Сколько уже попаданцев помогли товарищам ИВС и ЛПБ организовать прогресс в артиллерии, в стрелковом оружии и даже в создании ядренбатона.
      >А вот навести порядок на флоте, в частности в подплаве - конкретно и скурпулезно, избегая ошибок предков - было бы айс.
      >Избежать спешки и плохих материалов - сколько людей можно спасти и уберечь от лучевки?! Организовать правильное базирование и обслуживание. Убрать многотипье.
      Всеми конечностями за!
      Но только в художественном произведении будет не интересно, кроме парочки, таких же как мы с Вами.
      
      Все что стер, то же поддерживаю, для нас это давно понятно. Вроде до проектировщиков то же начинает доходить.
      Разночтения в деталях.
      >В общем - работы по исправлению ошибок хватит на много-много страниц.
      Брать пример с Дойникова или сразу готовить дисер "Перспективы развития подводного флота РФ по материал аи "Морской волк".
      
      
    976. Kirasir (sudbin@gmail.com) 2011/10/25 15:52 [ответить]
      > > 974.Ivan70
      
      >Установки "верещалок" ("я здесь", не знаю как это точно на гражданских самолетах называется) на боевые самолеты?
      
      Просто истины ради - а они и на военных стоят. Но они не только верещат. В состав ПНК входит СПКР (система предупреждения о критических режимах), которая лааасковым таким женским голосом предупреждает о близости земли, о выходе самолета на закритические режимы...
    977. *Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2011/10/25 15:55 [ответить]
      > > 976.Kirasir
      >> > 974.Ivan70
      Я так понял Иван имел ввиду не голосовой информатор, а маяк для систем воздушной безопасности.
    978. ну и ну 2011/10/25 16:09 [ответить]
      > > 974.Ivan70
      Понимаете, я довольно много знаю по этой теме, в отличие от вас, и даже сейчас работаю в области, близко связанной с ядерной физикой и ядерной энергетикой. И поэтому таких раздолбаев как вы не переношу. Особенно если они занимаются эксплуатацией. Из таких граждан вышло немало адмиралов нашего флота. И чего? Ни один из них не смог заявить, что если нужен нормальный атомный флот давайте нормальные конструкции реакторов и нормальную инфраструктуру их обслуживания, а иначе идите на ... и служите сами. Вот ни один. И знаний как оказалось маловато у таких граждан. Но личный состав убивали стабильно.
      
    979. Ivan70 2011/10/25 16:11 [ответить]
      > > 976.Kirasir
      >> > 974.Ivan70
      >
      >>Установки "верещалок" ("я здесь", не знаю как это точно на гражданских самолетах называется) на боевые самолеты?
      >
      >Просто истины ради - а они и на военных стоят. Но они не только верещат. В состав ПНК входит СПКР (система предупреждения о критических режимах), которая лааасковым таким женским голосом предупреждает о близости земли, о выходе самолета на закритические режимы...
      Не про то. Видел где-то, что гражданский самолет постоянно дает в эфир сигнал о своем местоположении в довольно широком диапазоне, для предотвращения столкновенй с другими бортами.
      Про "Березу" знаю не понаслышке.
      
      
    980. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2011/10/25 16:15 [ответить]
      > > 979.Ivan70
      >> > 976.Kirasir
      >Не про то. Видел где-то, что гражданский самолет постоянно дает в эфир сигнал о своем местоположении в довольно широком диапазоне, для предотвращения столкновенй с другими бортами.
       А. Так это и на военных есть...Только она работает по кодовому запросу. Выдает инфу о положении, остатке топлива и т.п. Название не помню, не моя специальность.
      
      
    981. Kirasir (sudbin@gmail.com) 2011/10/25 16:16 [ответить]
      > > 973.Zumwalt
      
      >А ведь экипаж Лазарева натерпелся за годы службы Отечеству. Как до перестройки (кто застал), так и после.
      >А посему, я бы не стал на месте Влада размазывать прогрессорство по всему-всему-всему. Сколько уже попаданцев помогли товарищам ИВС и ЛПБ организовать прогресс в артиллерии, в стрелковом оружии и даже в создании ядренбатона.
      >А вот навести порядок на флоте, в частности в подплаве - конкретно и скурпулезно, избегая ошибок предков - было бы айс.
      
      Это понятно, и по логике это именно то, чем постараются заниматься воронежцы. Но есть и другая сторона вопроса: руководство СССР до того обязательно постарается их максимально выдоить на предмет информации по всем прочим направлениям, включая микроволновые печки :))
      
      >СССР нужны только три лодки - три типа. Один РПКСН, одна многоцелевая торпедно/ракетная с вертикальными пусковыми шахтами и наконец-то твердотопливным топориком по земле и по кораблям. Сразу унифицировать Гарпун с Томагавком и никаких керосинов с гептилами.
      
      Э, э, а Гарпуны с Томагавками как раз и летают на куеросине JP-5, поскольку о обоих движки - вполне себе турбореактивные. Твердотопливные - только отделяемые стартовые блоки- ускорители. Или вы хотите в шахты что-то типа 4К18, но твердотопливные?
      
      >И один маленький, малошумный охотник с торпедным и ракето-торпедным вооружением. Все однокорпусные - нефик в усладу супостату корпусом об корпус тереться и воду возить, все однореакторные и одновальные. Все три из унифицированных корпусных секций с унификацией и прочих элементов. Все ГЭУ - моноблоки на амортизаторах.
      
      То есть охотник - коротенький и пузатенький? :)) Если у нас корпусные секции унифицированы...
      
      
      
      
    982. Kirasir (sudbin@gmail.com) 2011/10/25 16:21 [ответить]
      > > 979.Ivan70
      
      >Не про то. Видел где-то, что гражданский самолет постоянно дает в эфир сигнал о своем местоположении в довольно широком диапазоне, для предотвращения столкновенй с другими бортами.
      >Про "Березу" знаю не понаслышке.
      
      Ответчики - они и на вояках стоят, только работают в другом режиме. А "Береза " - не совсем то, это СПО, система предупреждения о радилокационном облучении.
      
      
    983. Ivan70 2011/10/25 16:26 [ответить]
      > > 978.ну и ну
      >> > 974.Ivan70
      >Понимаете, я довольно много знаю по этой теме, в отличие от вас, и даже сейчас работаю в области, близко связанной с ядерной физикой и ядерной энергетикой. И поэтому таких раздолбаев как вы не переношу. Особенно если они занимаются эксплуатацией. Из таких граждан вышло немало адмиралов нашего флота. И чего? Ни один из них не смог заявить, что если нужен нормальный атомный флот давайте нормальные конструкции реакторов и нормальную инфраструктуру их обслуживания, а иначе идите на ... и служите сами. Вот ни один. И знаний как оказалось маловато у таких граждан. Но личный состав убивали стабильно.
      
      Вот в том и проблема, что Вы в области "близко связаной", а я в самой этой системе (точнее сейчас уже "сбоку"). Понятно что взгляд снаружи любой системы в чем-то информативней, но вот детали...
      Военный, простите за банальность, воюет тем, что ему дала страна. А она не может нам пока дать ничего лучше, но мы знаете ли справляемся.
      Вы вот балаболите, но из ВС свалили, так не полощите людям мозг.
      Вы что во времена службы сильно перебирали, - с этой матчастью буду работать, а с этой нет? Позвольте не поверить.
      Я же не спорю, дайте нам апл на гравицапах, мощных и безопасных, мы Вам даже спасибо скажем. Но вот все не дают никак!
      Формулируем задачи перед высоколобыми учеными, а нам в ответ "а не дохрена ли Вы хотите".
      Определитесь, мы (эксплуатационщики)должны ставить задачи для проектировщиков, или мы все же тупые и должны умирать на том что нам дали, такие как Вы.
      На счет знаний то же не горячитесь, не думаю что Вы обладаете хотя бы сравнимым диапазонам знаний и навыков, по сравнению с многими моими знакомыми.
      Просто если мы хотим выжить вынуждены постоянно и непрерывно совершенствоваться, и наверное поэтому, многие мои бывшие сослуживцы легко находили себе работу на различных АЭС или Атомфлоте (причем не только Российском).
    984. Ivan70 2011/10/25 16:24 [ответить]
      > > 982.Kirasir
      
      >Ответчики - они и на вояках стоят, только работают в другом режиме. А "Береза " - не совсем то, это СПО, система предупреждения о радилокационном облучении.
      У нас она об отклонениях режима верещит, правда ее как правило глушат намертво, хватает обычной сигнализации.
      
    985. Zumwalt 2011/10/25 16:29 [ответить]
      > > 975.Ivan70
      >> > 973.Zumwalt
      
      >Но только в художественном произведении будет не интересно, кроме парочки, таких же как мы с Вами.
      ===========
      Я из чего исхожу. Любая АИ-война рано или поздно заканчивается. Ну, если только не произойдет сепаратного сговора союзничков с новым руководством Германии. Вот тогда "Воронеж" разгуляется.
      На сухопутном театре у Влада все как-то ближе к РИ пока происходит. Вроде бы попаданцам и делать-то особо нечего уже, кроме того, в чем они действительно шарят. И все это на ближайшие пару лет замыкается так или иначе на флотских делах.
      По крайней мере все остальные варианты использования попаданцев мы уже читали раз двадцать - будут курировать профильные шараги?
      Главрумын возглавит "Гидроприбор", Мех займется атомом, Бог войны (бычок 2) - будет в меру знаний, полученных в бурсе помогать ракетчикам. Ну, еще 4-ый бычок че-нибудь подскажет по связи и локации.
      Лазарева в ГШ РККФ? Блудилу - в училище, преподавать?
      Ну по логике событий так и должен их использовать товарищ ИВС.
      Скушно!
      Вон, Влад ищет, в кого бы ему еще пострелять, а я, так особых целей-то не вижу для Воронежа. Ну, можно еще свести к хорошему боевичку - диверсов куда-нибудь доставить и расписать их рейд страниц, эдак на 20. Ну пусть Гнейзенау подорвут к черту, прям на рейде. А дальше что?
      Надо или срочно ссориться с мериканьцами или переходить к "производственному роману".
      Конечно, может быть там Влад что-нибудь ультраоригинальное придумал, типа, действительно, Вирджинии, а нам пока не говорит...
      Но пока, я как-то не вижу способа использования всего того добра, которое свалилось на СССР-42 таким образом, чтобы читалось на одном дыхании и не вызывало бы дежавю.
      Использование мощного оружия батона - вот это да, это читается на одном дыхании. Но тут нам придется идти от лучшего к худшему, да еще искать для себя мучительно достойные цели.
      А какая альтернатива для того, чтобы чита-а-а-лось взахлеб?
      
    986. *Смотрящий На Огонь 2011/10/25 16:32 [ответить]
      > > 973.Zumwalt
      >А посему, я бы не стал на месте Влада размазывать прогрессорство по всему-всему-всему...
      >А вот навести порядок на флоте, в частности в подплаве - конкретно и скурпулезно, избегая ошибок предков - было бы айс...
      Поддерживаю.
      
      Ранее я имел в виду "слой скачка солёности (плотности, скорости звука)"
      Любопытно, чем Вы замеряли скорость звука.
      Скорее это расчётные способы по косвенным данным вроде нашего.
      Напрямую замерять, значит пинговать, т.е. нарушать скрытность.
      
      > > 964.Zumwalt
      >Да - катушка, как у компаса и стрелка, связанная с маховиком.
      Всё же у компаса не "катушка", а "каРтушка".
      
      > > 924.Zumwalt
      >Пали из всех аппаратов с предустоновленным растворением градуса в 4 - веером и с небольшой задержкой, чтобы на выходе между собой не пересталкивались. Авось чего-нибудь, куда-нибудь и прилетит.
      >Только два преимущества - охренительская скорость подводного хода и отсутствие необходимости поднимать перископ для определения ЭДЦ.
      Мощный ГАК позволяет использовать Воронеж в качестве наводчика.
      Подобно двум эсминцам, Воронеж всю информацию выдаёт сам.
      
      >Для уточнения можешь пингануть пару раз - не повредит.
      При наличии гидрофона пинг быстро станет характерным признаком подготовки атаки Воронежа.
      По этому демаскирующему сигналу конвой начнёт резко менять курс и скорость (и глубину).
      Но это можно легко использовать к выгоде.
      
      После утечки информации об аккустических признаках Воронежа, появление этих признаков заставит потенциальную добычу прекратить всяку активность.
      Т.е. можем полностью блокировать вражеские конвои одним только своим шумом.
      А если удасться наладить выпук имитаторов можем вооружить обычные лодки и "расплодить Воронеж" на несколько театров.
      
      
      > > 931.Савин Влад
      >Вышел скажем в 56-57, в том же настроении. А СТАЛИН ЕЩЕ ЖИВОЙ!..
      >Вот и рванул сразу как вышел. Версия?
      Возникает вопрос, куда же делся из РеИ т.н. "железный занавес", что совместно лгущему удалось так легко свалить за рубеж?
      
      > > 917.Савин Влад
      >Реально ли - БИУС дает команды с некоторым опережением
      >Если так воевать не получится - придется, ПЛ на прикол. И ждать пока в СССР сделают самонаводящиеся торпеды (дай бог года через 2)
      БИУС непрерывно выдаёт информацию.
      Команды даёт не БИУС, а оператор, например, нажимая кнопку ЦелеУказание.
      
      Если габариты старых торпед вписываются, в габариты новых, то принципиальной сложности пристроить механизм установки параметров пуска нет.
      В крайнем случае, целиком поменять крышку торпедного аппарата.
      
      Также нет сложности и с самим механизмами типа Обри.
      Есть тонкость с компоновкой бортовой аппаратуры торпеды и устройством механической передачи задающих параметров из торпедного отсека.
      После решения этих вопросов, автоматическая установка параметров по сигналам БИУС решается сама собой.
      
      
    987. ну и ну 2011/10/25 16:33 [ответить]
      > > 974.Ivan70
      И вообще вы не просто раздолбай, а в тяжелой форме. А может просто врете. Перегружая кран-балкой облученную сборку, вы с вероятностью чуть меньше 0.3% угробите всех кто стоит близко и лодку, а реактор с большей вероятностью, если оборвете корпуса твэлов. А уж если сборка у вас с этой кран-балки сорвется, то место где это произошло придется закрывать лет на 300. А еще она может расплавится и вытечь прямо вам на репу.
      Правила ядерной безопасности, как уставы написаны кровью. Так что врете, скорее всего даже не видели как сборки выгружают-загружают.
      
      
    988. Ivan70 2011/10/25 16:34 [ответить]
      А если гибрид?
      Частью производственный роман на фоне закрытых шарашек. С вкраплениями игр рыцарей плаща и кинжала.
      Частью медленный и верный разворот к "красной империи".
    989. Логинов Анатолий Анатольевич (loginovanan@rambler.ru) 2011/10/25 16:37 [ответить]
      > > 982.Kirasir
      
      >Ответчики - они и на вояках стоят, только работают в другом режиме. А "Береза " - не совсем то, это СПО, система предупреждения о радилокационном облучении.
      
      Вспомнил по-моему СРЗО называется. Она вместе с системой госопознавания работает.
       А Береза - да, это СПО. И верещит в нашниках и лампочками показывает облучение от радара противника.
    990. *Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2011/10/25 16:38 [ответить]
      > > 988.Ivan70
      >А если гибрид?
      И дальним фоном сводки Совинформбюро...
      Типа там не прокололись, там успели, а вот там чуть раньше новые танчики склеили/самолетик выстругали...
      
    991. *Смотрящий На Огонь 2011/10/25 16:39 [ответить]
      > > 985.Zumwalt
      >Надо или срочно ссориться с мериканьцами или переходить к "производственному роману".
      Ссориться в открытую не нужно, а поднасрать аккуратно стоит.
      Особо стоит поддеть корпорации, снабжающие фюрера.
      
      >Конечно, может быть там Влад что-нибудь ультраоригинальное придумал, типа, действительно, Вирджинии, а нам пока не говорит...
      Вполне возможно добавить в сон с Вирджинией "хоррора", по описанной Вами ситуации с отрывом от контакта и вероятной атакой.
      Заранее ужасаюсь.
      
    992. Ivan70 2011/10/25 17:05 [ответить]
      > > 987.ну и ну
      >> > 974.Ivan70
      >И вообще вы не просто раздолбай, а в тяжелой форме. А может просто врете. Перегружая кран-балкой облученную сборку, вы с вероятностью чуть меньше 0.3% угробите всех кто стоит близко и лодку, а реактор с большей вероятностью, если оборвете корпуса твэлов. А уж если сборка у вас с этой кран-балки сорвется, то место где это произошло придется закрывать лет на 300. А еще она может расплавится и вытечь прямо вам на репу.
      >Правила ядерной безопасности, как уставы написаны кровью. Так что врете, скорее всего даже не видели как сборки выгружают-загружают.
      
      Вот честно достали, не глупостью (этого нет) - упертостью.
      Я что где-то сказал что ТВЭЛ ГОЛЫМ тащат? Нет. Это Вы сами придумали, именно от не знания. Для тех кто "в теме" наличие улитки наведения и "бутылки", - само собой разумеещееся. Но Вы же этого не видели, ни хрена не знаете, вот и изошли на пену. Спокойней надо, спокойней. Не нравится Вам кран-балка с микроходом, а простите чем? Что за дискриминация, в конце концов. Целую кучу оят ими перетаскали и ничего, ничем не хуже портальника. Не нравится Вам переборка СУЗ, и это тоже от не знания, не волнуйтесь, все просто, - разгонные пружины = тоже средства управления и защиты и электродвигатели тоже и даже электромагниты (про которые Вы краем уха слышали) тоже СУЗ, представляете? И все это надо обслуживать, причем регулярно.
      Ну вот не лезу я например в рассуждения про ЭДЦ, мало я там, поверхностно знаю, не лезу в стрелковку, несмотря на некоторый чисто практический опыт, а почему? Да не может человек знать и уметь ВСЕ, так зачем же делать вид?
      Вы хорошо разбираетесь в бч рто, я ни разу не возразил и по большей части согласен, но в устройстве котлов Вы, простите, полный профан, так зачем же выставлять себя дураком?
      Не понимаю.
    993. Zumwalt 2011/10/25 17:03 [ответить]
      > > 981.Kirasir
      >> > 973.Zumwalt
      
      >Э, э, а Гарпуны с Томагавками как раз и летают на куеросине JP-5, поскольку о обоих движки - вполне себе турбореактивные. Твердотопливные - только отделяемые стартовые блоки- ускорители. Или вы хотите в шахты что-то типа 4К18, но твердотопливные?
      =============
      Что-то типа 3М-80 ))) Не люблю жидкое топливо...брррр...
      Если уж АИ, то надо избавляться )))
      >
      
      >То есть охотник - коротенький и пузатенький? :)) Если у нас корпусные секции унифицированы..
      ===============
      Коротенький, но не пузатенький )))
      
      Борей:
      Ширина корпуса макс. 13,5 м Длина по КВЛ - ок 160 м.
      Ясень:
      Ширина корпуса макс. 13,5 м Длина по КВЛ ок. 120 м.
      Они уже унифицированы по корпусным секциям
      
      А теперь, внимание, прикол -
      
      Щука-Б
      Ширина корпуса макс. 13,6 м Длина по КВЛ ок. 110 м.
      
      Время "Рубина" заканчивается (сейчас меня Иван прибьет), а вот у Малахита не бывает некрасивых кораблей (С) - Аксиома )))
      Теперь крейсера уменьшаются, приближаются по размерениям к охотникам.
      
      Для сравнения Вирджиния - 10, 5 м к 115 м.
      
      Щука-Б до сих пор считается оччень неплохим охотником. Ну, потолще чуток и што с того? )))
      
      Добавлю: сделать однокорпусную конструкцию и придем к мериканьским 11 метрам )))
      
      
    994. Ivan70 2011/10/25 17:03 [ответить]
      > > 993.Zumwalt
      
      >=============
      >Что-то типа 3М-80 ))) Не люблю жидкое топливо...брррр...
      >Если уж АИ, то надо избавляться )))
      Категорически за если высоколобые обеспечат стабильность трт.
      >>
      >
      >>То есть охотник - коротенький и пузатенький? :)) Если у нас корпусные секции унифицированы..
      >===============
      >Коротенький, но не пузатенький )))
      >
      >Борей:
      >Ширина корпуса макс. 13,5 м Длина по КВЛ - ок 160 м.
      >Ясень:
      >Ширина корпуса макс. 13,5 м Длина по КВЛ ок. 120 м.
      >Они уже унифицированы по корпусным секциям
      >
      >А теперь, внимание, прикол -
      >
      >Щука-Б
      >Ширина корпуса макс. 13,6 м Длина по КВЛ ок. 110 м.
      >
      >Время "Рубина" заканчивается (сейчас меня Иван прибьет), а вот у Малахита не бывает некрасивых кораблей (С) - Аксиома )))
      >Теперь крейсера уменьшаются, приближаются по размерениям к охотникам.
      >
      >Для сравнения Вирджиния - 10, 5 м к 115 м.
      >
      >Щука-Б до сих пор считается оччень неплохим охотником. Ну, потолще чуток и што с того? )))
      
      Ну... то же согласен, но тогда надо много-много, но очень маленьких и очень универсальных (или целый выводок разных) ракет.
      "Рубин" просто забронзовел, нет сейчас структуры, к сожалению, способной выписать им "направляющий пендель", как и тому же "Алмазу". Не боятся заразы, никого.
      Да и корпус сразу делать титановым, (о метало-керамике можно помечтать)
      
    995. ну и ну 2011/10/25 17:03 [ответить]
      > > 992.Ivan70
      >Вот честно достали, не глупостью (этого нет) - упертостью.
      >Я что где-то сказал что ТВЭЛ ГОЛЫМ тащат? Нет. Это Вы сами придумали, именно от не знания. Для тех кто "в теме" наличие улитки наведения и "бутылки", - само собой разумеещееся. Но Вы же этого не видели, ни хрена не знаете, вот и изошли на пену. Спокойней надо, спокойней. Не нравится Вам кран-балка с микроходом, а простите чем? Что за дискриминация, в конце концов. Целую кучу оят ими перетаскали и ничего, ничем не хуже портальника. Не нравится Вам переборка СУЗ, и это тоже от не знания, не волнуйтесь, все просто, - разгонный пружины = тоже средства управления и защиты и электродвигатели тоже и даже электромагниты (про которые Вы краем уха слышали) тоже СУЗ, представляете? И все это надо обслуживать, причем регулярно.
      >Ну вот не лезу я например в рассуждения про ЭДЦ, мало я там, поверхностно знаю, не лезу в стрелковку, несмотря на некоторый чисто практический опыт, а почему? Да не может человек знать и уметь ВСЕ, так зачем же делать вид?
      >Вы хорошо разбираетесь в бч рто, я ни разу не возразил и по большей части согласен, но в устройстве котлов Вы, простите, полный профан, так зачем же выставлять себя дураком?
      >Не понимаю.
      
      
      Заврались вы совсем. Вот ваш пост.
      
      "410. Ivan70 2011/10/20 14:13 ответить
       > > 408.ну и ну
       >> > 401.Ivan70
       >>На этом позвольте откланятся.
       >
       >Это называется "У нас есть ТАААКИЕ приборы, но вам мы их не покажем". Особенно понравилось про починку приводов. На лодке. Ага. Это надо вскрыть крышки, это на лодке то в походе. И вытащить привод. И подзасрать отсек реакторный, и схватить дозу. Можно конечно, но это ппц ЧП, и нафига это делать на лодке в походе, я не понимаю. Ну не работает один привод, да и фиг с ним. Их там много. Пришли на базу, подогнали посудину к заводу, они там это манипуляторами сделают, заодно поллодки не засрут. На АЭС это манипуляторами делают, но дозы все равно хватают часто.
      
       Честное слово, последний раз, бо достали:
       привод СУЗ, - это то что НАД крышкой, обслуживается личным составом.
       Наши конструкторы они умные однако, то что требует обслуживания, вынесено туда где это обслуживание провести возможно, а местами даже удобно.
       Какими нахрен манипуляторами? Ручками, ручками!
       А если Вы про перезарядку, то ... тоже ручками, а потом краном мостовым обыкновенным.
       Ну не знаете, не лезте.
       Вроде служили, а туда же , приборы..., не покажем...
       Не покажем конечно, ибо не положено, О!
      "
      
      И про правила ядерной безопасности не знаете НИЧЕГО. Любой атомщик знает что ТВЭЛ в в активной зоне только в сборках, меняют их только специальным захватом, у которого водяное охлаждение и калиброванное усилие, привода там дублированы минимум 2 раза, и после захвата сборки ее сразу макают в контейнер с водой и только потом тащат куда надо прямо в этом контейнере, на случай пропадания электричества, а то расплавится и вытечет нахрен.
    996. Zumwalt 2011/10/25 17:32 [ответить]
      > > 986.Смотрящий На Огонь
      >> > 973.Zumwalt
      
      >Ранее я имел в виду "слой скачка солёности (плотности, скорости звука)"
      >Любопытно, чем Вы замеряли скорость звука.
      ===========
      Я ничем )))
      
      >Скорее это расчётные способы по косвенным данным вроде нашего.
      >Напрямую замерять, значит пинговать, т.е. нарушать скрытность.
      ==============
      Составление таблиц не для боя. Реально еще температуру померить и посмотреть, что при такой температуре может быть. Но для этого нужен маневр по глубине. И кто-то раньше должен был взять пробы на соленость в данном районе и составить таблицы.
      ================
      А пробы водички брать в боевых условиях?
      На заданном курсе и заданной глубине?
      
      А на практике - остается только верить таблицам. Вот должен быть скачок на стольких-то метрах в этом районе и в это время года. Может быть он там есть, а может быть и нет. А может быть под ним Лось, а может быть и нет ))) Полезем туда, чтобы химик наш не бездельничал? Температуру померить. Или пинганем?
      Пусть Лазарев решение принимает. Он у нас первый после Бога )))
      >
      >> > 964.Zumwalt
      >>Да - катушка, как у компаса и стрелка, связанная с маховиком.
      >Всё же у компаса не "катушка", а "каРтушка".
      =========
      Угу, сорри )))
      >
      
      >Мощный ГАК позволяет использовать Воронеж в качестве наводчика.
      >Подобно двум эсминцам, Воронеж всю информацию выдаёт сам.
      ==============
      Да, это так.
      >
      >>Для уточнения можешь пингануть пару раз - не повредит.
      >При наличии гидрофона пинг быстро станет характерным признаком подготовки атаки Воронежа.
      
      >По этому демаскирующему сигналу конвой начнёт резко менять курс и скорость (и глубину).
      >Но это можно легко использовать к выгоде.
      ==========
      Нет, нам для стрельбы веером с траверза надо, чтобы он шел, как идет.
      Но там у Влада цели тихоходные. Среагирует только эскорт.
      >
      
      >А если удасться наладить выпук имитаторов можем вооружить обычные лодки и "расплодить Воронеж" на несколько театров.
      =============
      ))) Так все-таки цена вопроса? Как много ходили фрицы вокруг Норвегии?
      >
      
      >Также нет сложности и с самим механизмами типа Обри.
      >Есть тонкость с компоновкой бортовой аппаратуры торпеды и устройством механической передачи задающих параметров из торпедного отсека.
      >После решения этих вопросов, автоматическая установка параметров по сигналам БИУС решается сама собой.
      ============
      Да, все дело в том, чтобы у торпеды была возможность "принять" эти шпинделечки выдвижные в нужные пазы поворотных механизмов настройки Обри и гидростата. Больше ничего не нужно, но 53-38у (емнип) имела возможность только ручной настройки, а ПУПО не существовало вообще.
      
      
    997. Ivan70 2011/10/25 17:24 [ответить]
      > > 995.ну и ну
      >> > 992.Ivan70
      >Заврались вы совсем. Вот ваш пост.
      Поражает Ваше умение видеть то, чего нет.
      Ручками, именно ручками происходит зацепление цапфы с хвостовиком ТВС (ну раз Вы уже разобрались, чем она от ТВЭЛ отличается, хотя можно и так и так).
      Любой "атомщик" должен знать,- подрыв твс самая сложная и опасная операция и производится он действительно тарированым усилием через динамомметр, но я простите и не возражал. Ваш "специальный захват" не имеет ничего специального обычная цапфа, как на автоматическом карандаше. Дальше свинцовая "бутылка" которая ничем не охлаждается, а вода от туда наоборот сливается. Я это так просто сейчас пишу, потому что нашел в открытом доступе, нашел бы раньше не разводил бы политесы. Вытягивают все это добро на свежий воздух ОБЫЧНЫМ краном, но осторожно. Дальше СУХАЯ выдержка в "бутылке", а вот потом уже выгрузка из чехла в бассейн мокрой выдержки.
      Все теперь можете блестнуть своими знаниями о порядке выгрузки яр.
      Про действующие в ВМФ документы и чем они отличаются от таких же на АЭС, Вы простите тоже как не знали ничего так и не знаете. У нас действуют документы с маленькой добавкой "ВМФ", как пример РБЯ ВМФ. И Вы можете легко взять две эти книги РБЯ и РБЯ ВМФ и найти там мильен отличий именно в ПРАВИЛАХ проведения работ.
      
    998. Виктор (16901928@mail.ru) 2011/10/25 17:31 [ответить]
      Может быть цель для ядренбатона - Мга?
      Глядишь после ядрен батона и обычной артподготовки кольцо разорвать в 42 получиться?
      Подойти по белому морю поближе и звездануть
      Тактический боеприпас много нуклидов не даст да и дождями промоет хорошо
      
    999. ну и ну 2011/10/25 17:32 [ответить]
      > > 997.Ivan70
      Вы теперь можете писать чего угодно, у вас сборку то мостовым краном меняют, то какой-то кран-балкой с микроходом. Не меняют. И вообще часто показания меняете, гражданин. За такие вот действия как вы описали, вас бы из ядерной энергетики вышибли бы пинком где угодно.
      
      Да и вообще у меня больше половины той херни что вы накропали вызывает стойкое ощущение что на флоте служат и разрабатывали реакторы для него одни клинические дауны. Ну дауны там несомненно участвовали, но не все же, нормальных больше было. Так что теперь я спокоен, идиоты не пройдут и с флотом у нас все нормально.
    1000. ну и ну 2011/10/25 17:41 [ответить]
      > > 998.Виктор
      >Может быть цель для ядренбатона - Мга?
      >Глядишь после ядрен батона и обычной артподготовки кольцо разорвать в 42 получиться?
      >Подойти по белому морю поближе и звездануть
      >Тактический боеприпас много нуклидов не даст да и дождями промоет хорошо
      
      Фига себе тактический боеприпас, 500кТ. Там Питеру точно писец если ветер в его сторону будет. 500кТ как раз на полное уничтожение среднего города-милионника рассчитан.
      
    Текущее Страниц (26): 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (4): 1 2 3 4

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"