Комментарии: 1941-Работа над ошибками Книга 1

Байбаков Иван Петрович : другие произведения.

Комментарии: 1941-Работа над ошибками Книга 1
(Оценка:**6.35*106**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 05/11/2014, изменен: 05/11/2014. 360k. Статистика.

Аннотация:
Здравствуйте, уважаемые читатели. По настоянию Издательства книга удалена.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
21:31 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (426/7)
21:28 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (221/2)
21:27 Безбашенный "Запорожье - 1" (37/15)
21:22 Николаев М.П. "Телохранители" (103/10)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (5): 1 2 3 4 5

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 21:30 "Форум: Трибуна люду" (974/8) 21:28 "Форум: все за 12 часов" (332/101) 17:02 "Диалоги о Творчестве" (249/3) 14:22 "Технические вопросы "Самиздата"" (228/2) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 21:31 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (24/5) 21:31 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (426/7) 21:28 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (221/2) 21:27 Безбашенный "Запорожье - 1" (37/15) 21:26 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (710/11) 21:24 Гуфельд З. "Мимо города чумного" (3/1) 21:23 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (211/101) 21:22 Детектив-Клуб "Арена детективов-8: Результаты " (36/27) 21:22 Николаев М.П. "Телохранители" (103/10) 21:19 Козлов И.В. "Принимаются стихотворения " (83/9) 21:13 Цокало Я.А. "Обзор фильмов 2017 года" (1) 21:09 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (306/8) 21:05 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (700/21) 20:59 Никитин В. "Обращение к читателям" (4/1) 20:57 Ролько Т., Юрцва "Принудительная геометрия Вселенной" (129/1) 20:57 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " (1) 20:47 Хохлюшкин И.Л. "Молодость" (14/3) 20:44 Выпринцев Р.С. "Элениэль. Принцесса из 7 "А"" (1) 20:43 Нивинная А. "Хризантемовый ноябрь" (12/4) 20:42 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (372/4) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Дикий Я пришла на тихий Книга о вкусных Рекомендует Ковальчук А.Ю. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108572 Произведений: 1671061 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абакумова Е.Б. Абрашова Е.А. Айа Э.А. Афанасьев И.С. Бархол Е. Баянова Н.А. Белолипецкий А.В. Биньковская А.А. Богатырёв Р. Булгакова И.В. Вильгельми А.В. Винокур И. Волк А. Галевская Г. Гаркавый В.А. Глушин А.В. Глыбина В.А. Гришко В.Р. Деева А.Н. Дженкинс К. Дорошенко И.Э. Дэльз С.В. Жгутова-Полищук В. Жук Т.А. Измайлов К.И. Казарян К.С. Климарев И.В. Климова Л.В. Кобзева Е.А. Коломиец Е.А. Коскина Т. Ксандер В. Луканина Е.В. Макарова А.А. Мамедова Л.Р. Морозов С.В. Мосиенко Ю.В. Нино Орлова Я.С. Павлов О.А. Первушина Т.В. Першина Л.П. Печенкина Л.В. Писакова С.Э. Пугнин Ю.В. Пугнин Ю.В. Риш К. Родионов М.В. Ройтберг В.И. Романенко Г.В. Роуг Л. Свидерский С.В. Сереброва Э. Симдянкин Е.Ю. Сиюткина Е.В. Собенков Р.И. Сокова Н.В. Суворов А.М. Сэй А. Сэр С.С. Толстокулакова И.Г. Федишин В.Е. Храмцова А. Чарторыжская А. Черевков А.С. Чмелёва Л.А. Шах Ю. Ярмолинская А.Л. Ariashari Eeshka Nutik Rabbit L. Richmund T.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 19:11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды" 11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " 26/11 Джонстон П. "Список смерти" 26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..." 26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова" 25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой " 25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!" 25/11 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" Полный список...>>

52. Адик 2014/11/17 00:42 [ответить]
  > > 50.Валерий

  > Хотя, при заявленном автором времени то есть 23- 25 июнч, там вряд ли были советские паровозные бригады, скорее, немецкие обученные. при перемене колесных пар интрига усугубляется. В принципе, для книги неплохо ( с учетом того сего...и т.д.)

  Не-а. Интрига углупляется. Потому как перешить наш паровоз на немаковские колёсные пары, а фрицевский на наш стандарт не так-то просто и почти невозможно. Это не вагон, где поменял пары колёсные с тормозными колодками (а лучше тележки полностью) и усё. У паровоза имеются механизмы всяческие, например штоки, тяговые и сцепные дышла, парораспределители. А енто усё только в условиях депо.
  Фрицы, чтобы перевалку грузов исключить (у них перевалка занимала вместо расчётных трёх часов до 12 и более, а иногда при этом целые составы терялись - ордунг, пилЯт), шли на перешивку колеи под Европу. До 600 км длина от Бреста до Подмосковья, но они пошли на это. Однако заняло это больше времени, чем немаки рассчитывали. А ведь перешивка шла по всем направлениям, а не только на Москву. Немецкие ж/д войска вкалывали день и ночь. Наших военнопленных для этого привлекали массово. Всё одно медленно, считало фрицевское командование. Так что, в первые дни войны на мосту на том ж/д батальон бы немецкий вкалывал. Ну а коли едет паровоз, то не перешиты ещё пути, потому как перевалка грузов возможна не на заплёванном вонючем полустанке (это не выгрузка), а на станции достаточно крупной.

51. Колганов Андрей Иванович (onaglo@mail.ru) 2014/11/16 20:50 [ответить]
  > > 45.Адик
  >> > 39.Колганов Андрей Иванович
  >
  >>Я, вообще-то говоря, и вправду автор. Вот только не той книги, которую мы тут обсуждаем.
  >
  >Ах, извиняйте!
  За что?! На убогих не обижаются...
  >
  >>Вашу полную неспособность справиться со статистикой потерь можно исправить, пройдя по ссылке, размещенной в посту 38. Очень полезная ссылка!
  >
  >Не-а. Это не моя неспособность "справиться со статистикой", а ваше незнание обычной математики. Вас как лоха разводят,

  Итак, демографической статистикой вы оперировать не умеете. И не ожидайте, что тут вам внимательтно и терпеливо будут устривать курс ликбеза. Справляйтесь со своими косяками сами. Впрочем, при столь демонстративном нежелании вникать в то, что вам пытаются разъяснить в источниках, в успех вашего самообразования я не верю.
  Диалог не получится при таких предпосылках. Лучше прения на сем прекратить.

50. Валерий 2014/11/16 19:19 [ответить]
  > > 49.Адик
   А это оченно сомнительно. Хотя, как вариант вывода сюжета из железнодорожного тупика, сойдёт.

  Совершенно упустил из виду - речь не о современных 60-ти тонных цистернах, а о тех], старых. (Кстати (опять же), совершенно кукольный вид имеют.) Тем более, вариант с приложением сумки с гранатами вообще для камикадзе. Учитывая обстановку начала войны - тем более.
   Хотя, при заявленном автором времени то есть 23- 25 июнч, там вряд ли были советские паровозные бригады, скорее, немецкие обученные. при перемене колесных пар интрига усугубляется. В принципе, для книги неплохо ( с учетом того сего...и т.д.)

49. Адик 2014/11/16 15:19 [ответить]
  > > 48.Валерий

  >Кстати, вы уверены что при попадании в котел паровоза будет именно взрыв а не стравливание пара? Припоминаю упоминание в какой-то книге о ВОВ подобное применение партизанами ПТР - именно парили паровозы_ не взрывались

  Совершенно не уверен. Но я про это и не писал. А так да. По идее котёл в паровозе рванёт, коль бригада уровень воды упустит, или при коррозии, коли заглушат клапана при неисправном манометре. Но в этих случаях не диверсанты виноваты, а машинисты, решившие такой вот подвиг совершить, собой пожертвовать, но топливо немакам не доставить. А это оченно сомнительно. Хотя, как вариант вывода сюжета из железнодорожного тупика, сойдёт.

48. Валерий 2014/11/16 10:33 [ответить]
  > > 47.Boroda
  >> > 46.Адик

  >Спорить не буду, потому что не знаю как было на самом деле. Но лучше так, чем детонирующая цистерна от попадания пули.
  >Кстати предлагайте Ваш вариант.

  Кстати, вы уверены что при попадании в котел паровоза будет именно взрыв а не стравливание пара? Припоминаю упоминание в какой-то книге о ВОВ подобное применение партизанами ПТР - именно парили паровозы_ не взрывались

47. Boroda (svshevtsov@mail.ru) 2014/11/16 09:49 [ответить]
  > > 46.Адик
  >вы, как и автор, не принимаете в расчёт, что поездная бригада будет наша, на нашей технике, отправленная нашими дежурными, вагонниками и прочими ж/д работниками с нашей станции. А по нашим предвоенным нормам кондуктор на задней площадке товарняка - обязателен!
  Спорить не буду, потому что не знаю как было на самом деле. Но лучше так, чем детонирующая цистерна от попадания пули.
  Кстати предлагайте Ваш вариант.

46. Адик 2014/11/16 04:04 [ответить]
  > > 41.Boroda

  >Тормозные площадки на цистернах - редкость, а даже если и есть, то охрану на хвостовую цистерну немцы еще не сажают, не пуганные.

  Немцы да, непуганые. Кстати, очень интересный вопрос вырисовывается: а по каким нормам ж/д функциклировала на оккупированных территориях, по фрицевским или по нашим? Судя по К. Заслонову - по нашим. И получается, вы, как и автор, не принимаете в расчёт, что поездная бригада будет наша, на нашей технике, отправленная нашими дежурными, вагонниками и прочими ж/д работниками с нашей станции. А по нашим предвоенным нормам кондуктор на задней площадке товарняка - обязателен!
  Даже, если принять предположение, что ж/д перейдёт на фрицевские нормы, то и тогда этот переход займёт не одну неделю.

45. Адик 2014/11/16 04:00 [ответить]
  > > 39.Колганов Андрей Иванович

  >Я, вообще-то говоря, и вправду автор. Вот только не той книги, которую мы тут обсуждаем.

  Ах, извиняйте!

  >Вашу полную неспособность справиться со статистикой потерь можно исправить, пройдя по ссылке, размещенной в посту 38. Очень полезная ссылка!

  Не-а. Это не моя неспособность "справиться со статистикой", а ваше незнание обычной математики. Вас как лоха разводят, а вы лишь счастливо умиляетесь этому. Забываете старую истину - есть ложь, есть ложь в квадрате, есть наглая ложь, а есть статистика.
  Дополнительное уменьшение убыли граждан СССР на 11,9 млн чел. "естественных" потерь для получения официальной численности утрат от факторов войны в 26,6 млн чел. в расчёте демографов Госкомстата СССР и РФ и в "Книге потерь" абсолютно необоснованно. Это наглая статистическая уловка! Фактически "естественную" убыль вычли 2 раза, ибо она так или иначе уже учтена и в численности 17,92 млн чел. потерянного гражданского населения, а также в численности утраченных военнослужащих (ведь были военнослужащие умершие по естественным причинам и от несчастных случаев, не связанных с боевыми действиями)!!! А вот если не жонглировать цифирью и эту убыль среди потерь гражданского населения и военнослужащих считать 1 раз и отнять от 38,5 млн чел. утраченных граждан СССР величину потерь гражданского населения в 17,92 млн чел., то мы получим "неудобную" для вас и армейских статистиков цифру в 20,58 млн чел. потерь ВС СССР, а не 8 668 400 чел.

44. Валерий 2014/11/15 20:40 [ответить]
  > > 41.Boroda
  >Уважаемый Автор, не обижайтесь на критику, книга понравилась, поэтому и пишу замечания, чтобы убрать мелкие шероховатости. Поэтому стараюсь не тупо обсирать, а предлагать свои варианты.
  > С уважением Сергей.

  Как сейчас принято писать, +100500. А по-старому - полностью согласен и не хотелось бы спотыкаться о явные ляпы.
  С уважением

43. Boroda (svshevtsov@mail.ru) 2014/11/15 18:43 [ответить]
  > > 42.Kingle
  >> > 40.Boroda
  >>Для чего шли в атаку задом наперед?
  >
  >Потому что бензобак располагался в передней части корпуса над мехводом.
  Точно! И при повреждении этого бака у экипажа шансов никаких.

42. Kingle (Kingle@mail.ru) 2014/11/15 12:50 [ответить]
  > > 40.Boroda
  >Для чего шли в атаку задом наперед? АХЗ. Может движок берегли, чтобы в случае попадания оперативно отступить можно было, или при засаде чтобы морда из леса не торчала.

  По Уставу именно так и ходили. Потому что бензобак располагался в передней части корпуса над мехводом.

41. Boroda (svshevtsov@mail.ru) 2014/11/15 09:08 [ответить]
  Сцена с подрывом цистерн правильнее выглядела бы так:
  за 1-1,5 км от моста пути (железная дорога) делает плавный поворот и в течении трех минут правая сторона состава паровозной бригадой и охраной не просматривается. Тормозные площадки на цистернах - редкость, а даже если и есть, то охрану на хвостовую цистерну немцы еще не сажают, не пуганные.
  В начале кривой (поворот ЖД пути) с правой стороны от путей маскируются два бойца и как только кабина паравоза скроется в повороте вскакивают и на ходу закрепляют (вешают на лесенку цистерны см. фото) противогазную сумку с самодельной миной (несколько толовых шашек + граната Ф-1), вторую сумку с камнями укладывают на раму и соединяют шнуром с кольцом на гранате. Т. е. один боец запрыгивает на лесенку и привязывает к ней брючным ремнем пакет с миной, или просто цепляет этот пакет (сумку) проволочными крючками. Второй боец укладывает сумку с камнями на раму, разматывает шнур и подает конец с проволочным крючком первому бойцу, который цепляет его за кольцо на гранате. После чего оба опять маскируются в кустарнике.
  При прохождении цистерны мимо поста выстрелом из винтовки сумка с камнями сбивается с рамы, падая выдергивает кольцо - через 3 секунды взхрыв. Ударная волна бьет в борт цистерны и сминает его, возникшим гидроударом цистерну разрывает изнутри, лопаются все швы и ударной волной топливо распыляется в огромное топливо-воздушное облако. Вероятнее всего это облако сразу же взорвется (взрывное горение, а не в коем случае не детонация). Эфект будет схож со срабатыванием термобарического боеприпаса большой мощности, или в крайнем случае огненный дождик в радиусе метров на 50 обеспечен. Соседние цистерны, поврежденные первым взрывом дадут течь (водопад) из разошедшихся швов и небольшое озерцо горящего бензина, норовящего затечь в окоп или в блиндаж. Вот такое развитие ситуации более вероятно ИМХО.
  Есть одно НО. При прохождении составом первого немецкого поста часовой увидя мину может поднять тревогу. А может и не поднять (мало ли кто забыл сумку с обедом на лесенке). Может увидеть, но останавливать состав на мосту побоиться, а может стоять слева от проходящего состава и вообще ничего не увидит.

  И еще. ГГ разгромил на дороге немецкую роту, едущую на трех грузовиках. Это около 150-ти рыл (если мне склероз не изменяет), плюс 3 миномета и 150 мин к ним, плюс пулеметы и ПТРки, плюс штатное вооружение и амуниция самих солдат. Даже современных УРАЛов под 50 бойцов на машину, даже без кучи барахла - маловато будет.

  Уважаемый Автор, не обижайтесь на критику, книга понравилась, поэтому и пишу замечания, чтобы убрать мелкие шероховатости. Поэтому стараюсь не тупо обсирать, а предлагать свои варианты.
   С уважением Сергей.

40. Boroda (svshevtsov@mail.ru) 2014/11/15 09:36 [ответить]
  Несколько фотографий цистерн того времени:
  http://www.osd.ru/ftproot/users/0000003/al0000741/0000013_big.jpg
  http://elefantmuller.users.photofile.ru/photo/elefantmuller/96542035/xlarge/121365112.jpg
  И еще, при организации засады ГГ предлагает прикрыть броневик стенкой из вещьмешков с землей (по самую башню). Вы, надеюсь, представляете размеры тогдашнего "сидора", а теперь представте количество этих мешочков для постройки стенки длинной и высотой метра по два. Если в один ряд - завалится от воробьиного чиха, значит надо строить в 2 - 3 ряда с перевязкой и времени на это уйдет... Да и защита никакая, от пули и броня спасет, а от снаряда мешки не помогут. Легче окоп под броневичек выкопать. Если так уж необходимо по сюжету мешочное строительство, то лучше прикрыть стенкой колеса от случайной пули, или обложить пулеметные точки.
  P.S. Забыл, что у немцев на ПЦ-2 стояли 20-ти мм пушки, от их ОФ снарядов мешки прикроют. Тут есть смысл. Но времени всеравно дохрена займет.
  P.S.S. Зачастую бронеавтомобили ходили в атаку кормой вперед, т.е. задним ходом, поэтому загонять БА-10 в лес задом необязательно. Если интересно, посмотрите http://ic.pics.livejournal.com/k141ufo/26640571/111058/111058_original.jpg
  http://armor2var.ucoz.ru/bron/imeg_big/0010.jpg
  http://img-fotki.yandex.ru/get/3207/valiant-17.a8/0_1f4b5_11a9fa15_orig.jpg
  http://s60.radikal.ru/i168/1010/ff/f68098803ff4t.jpg
  Дополнительным доказательством служит усиление заднего борта разными железками. Для чего шли в атаку задом наперед? АХЗ. Может движок берегли, чтобы в случае попадания оперативно отступить можно было, или при засаде чтобы морда из леса не торчала.

39. Колганов Андрей Иванович (onaglo@mail.ru) 2014/11/13 23:53 [ответить]
  > > 35.Адик
  >> > 34.Колганов Андрей Иванович
  >
  >>ГГ ни разу не мой, поэтому ваши претензии мимо кассы.
  >
  >ГГ именно ваш, ибо вы автор. Вот как автору вам и претензии.

  Я, вообще-то говоря, и вправду автор. Вот только не той книги, которую мы тут обсуждаем. И это достаточно очевидно для всех - кроме тех, конечно, кто очевидное замечать неспособен.
  Вашу полную неспособность справиться со статистикой потерь можно исправить, пройдя по ссылке, размещенной в посту 38. Очень полезная ссылка!

38. Иван Алексеев 2014/11/13 16:56 [ответить]
  Что то вы переборщили с потерями Армии СССР. во ссылка, где более или менее анализируются потери с обеих сторон-http://topwar.ru/11444-poteri-sssr-i-germanii-v-vov.html
  Что ещё не понравилось-Немецкая армия слишком перенасыщена автоматическим оружием. Численность и вооружение русской стрелковой и немецкой пехотной дивизий, 1941 г.

  Подразделения и вооружение
  Стрелковая дивизия РККА
  штат 04/100 от 05.04.41
  Пехотная дивизия Вермахта
  штат 1941 г.
  Личный состав, чел
  14.483
  16.859
  (2.696 в артполку)
  Отделение: 1 сержант, 10 рядовых, 4 самозарядн. винт. СВТ, 4 винт. Мосина, 2 пист.-пулем, 1 пистолет Наган (ТТ), 1 ручн. пулем
  Рота: 10 отдел, 104 самозарядн. винт. СВТ, 11 винт. Мосина, 9 карабинов, 2 снайп. винт, 27 пист.-пулем, 22 пистолета, 2 станк. пулем, 10 ручн. пулем.
  Отделение: 1 унтер-офицер, 9 рядовых, 7 карабинов 98К, 2 пистолета P-38 (R-08), 1 пист.-пулем. MP-40 у команд. отд, 1 ручн. пулем. MG-34
  Взвод: 4 отделения, 12 пистолетов, 5 пист.-пулем, 33 карабина, 4 ручн. пулем.
  Рота: 3 взвода, 47 пистолетов, 16 пист.-пулем, 132 карабина, 12 ручн. пулем.
  Винтовки и карабины, шт
  10.420
  11.500
  Пистолет-пулеметы, шт
  1.204
  767
  Ручные пулеметы, шт
  392
  434
  Станковые пулеметы, шт
  166
  142
  Зенитные пулеметы, шт
  33
  -
  Противотанковые ружья, шт
  -
  81
  Минометы, шт
  146
  80 50-мм
  54 82-мм
  12 120-мм
  138
  84 50-мм
  54 81-мм
  Орудия, шт
  144
  1-ый полк на мехтяге
  2-ой полк на гужевой тяге
  34 76,2-мм полевых
  32 122-мм, 12 152-мм гаубиц
  54 45-57-мм ПТО
  8 37-мм, 4 76,2-мм зенитн. орудия
  149
  20 75-мм пехот. пушек
  6 150-мм пехот. орудий
  36 105-мм, 12 150-мм гауб
  75 37-50-мм ПТО
  Танки, шт
  16
  -
  Бронемашины, шт
  13
  16
  Лошади, голов
  3.039
  5.375
  1.743 верховых
  3.632 тягловых
  (2.249 в артполку)
  Мотоциклы
  530
  (190 с колясками)
  Автомашины, шт
  558
  930
  394 легковых
  536 грузовых (67 с прицепами)
  Трактора (тягачи), шт
  99
  48 СТЗ-НАТИ для 122-мм гаубиц
  25 С-65 Сталинец для 152-мм гаубиц
  4 (+1 зап.) для 76,2-мм зен. ор.
  21 Комсомолец для 45-мм ПТО
  62
  Подробная структура пд Вермахта, штат 41 г.

   мото - моторизованный (или моторизированный, кому как нравится)
   БА - бронеавтомобиль
  Подразделение
  В составе
  Личн. состав, чел
  Стрелковое вооружение
  Артиллерия и минометы
  Транспорт
  Штаб
  команд. подраздел;
  мотоцикл. курьерск. взвод;
  картограф. взвод
  98
  пистолеты
  карабины
  пист.-пулеметы
  2 ручн. пулемета
  -
  2 автобуса
  29 легковых и грузовиков
  17 мотоциклов
  неск. верховых лошадей
  Пехотные части
  Разведывательный батальон
  623
  19 офицеров
  90 унтеров
  512 рядовых
  2 чиновника
  7 ручн. пулеметов
  -
  29 легковых
  20 грузовиков
  50 мотоциклов
  (28 с коляской)
  260 лошадей
  7 повозок
  Развед. отряд
  Штаб;
  Развед. мотовзвод
  9 ручн. пулеметов
  -
  Отделение велосипедистов
  9 ручн. пулеметов
  2 станк. пулемета
  3 50-мм миномета
  Тяжелый мотодивизион
  2 75-мм пехотн. пушки
  3 37-50-мм ПТО
  3 легких БА
  1-ый пехотный полк
  Штаб;
  взвод связи;
  кавалер. взвод;
  колонна легк. пехоты;
  3 пехотн. батальона;
  саперн взвод;
  полковой оркестр;
  полковой обоз
  3.049
  75 офицеров;
  493 унтера
  2.474 рядовых;
  7 чиновников
  288 пистолетов
  180 пист.-пулем.
  ? винтовок
  115 ручн. пулемета
  36 станк. пулеметов
  27 ПТР
  27 50-мм минометов
  18 81-мм минометов
  73 автомашины
  47 мотоциклов
  210 повозок
  600 лошадей
  Рота полковой артиллерии
  6 75-мм пехотн. пушек
  2 150-мм пехотн. ор.
  Моторота истреб. танков
  12 37-50-мм ПТО
  2-ой пп
  - // -
  3-ий пп
  - // -
  Итого
  (3-и полка)
  -
  9.147
  135 минометов
  18 75-мм пехот. пушек
  6 150-мм пехотн. ор.
  36 37-50-мм ПТО
  219 автомашин
  141 мотоцикл
  620 повозок
  1.800 лошадей
  Артиллерийские части
  Батальон истреб. танков
  Штаб;
  Взвод связи
  3-и истреб. роты
  550
  18 ручн. пулеметов
  36 37-50-мм ПТО
  114 автомашин
  45 мотоциклов
  Артиллерийский полк
  Штаб;
  взвод связи;
  3 легких дивизиона по 3 батареи
  2.696
  18 ручн. пулеметов
  36 105-мм гаубиц
  2.249 лошадей
  Тяжелый артиллерийский дивизион
  Штаб;
  взвод связи;
  корректировочный взвод;
  картографический взвод;
  3 батареи
  12 150-мм гаубиц
  Части обеспечения
  Батальон связи
  Штаб;
  Телефонная рота;
  1-ая радиорота (мото);
  1-ая легкая рота связи (мото)
  474
  17 ручн. пулеметов
  -
  103 автомашины;
  32 мотоцикла;
  52 лошади;
  7 повозок
  Саперный батальон
  Штаб;
  1-ая, 2-ая мотороты
  3-ая конная рота;
  Батальонный оркестр
  520
  17 офицеров;
  60 унтеров;
  442 рядовых;
  1 чиновник
  9 ПТР;
  9 огнемета
  -
  9 легковых;
  38 грузовиков;
  24 мотоцикла;
  14 верховых лошадей;
  38 тягловых лошадей;
  19 повозок
  Колонна (мото) мостоукладчиков
  Легкая саперная колонна (мото)
  Тыловая служба
  (мото)
  продовольственный отряд;
  пекарная рота;
  скотобойный взвод
  226
  3 офицера;
  195 унтеров и рядовых;
  28 чиновников
  -
  Служба снабжения
  3-и мотоколонны;
  3-и конные колонны;
  топливная колонна;
  ремонтная рота;
  рота снабжения
  598
  16 офицеров;
  572 унтера и рядовых;
  старший казначей;
  врач;
  ветеринар;
  7 чиновников и инженеров
  -
  38 легковых;
  69 грузовиков
  (4 с прицепами);
  37 мотоциклов
  (25 с коляской);
  36 повозок;
  11 бензовозов
  Медицинская служба
  моторота;
  конная рота;
  полевой госпиталь (мото);
  2-а санитарных взвода (мото)
  16 врачей-офицеров;
  600 рядовых
  -
  Ветеринарная служба
  конная
  30 ветеринаров
  Военная полиция
  взвод военной полиции
  GFP
  Почтовая служба
  почтовое отделение (мото)
  ким оружием http://krieg.wallst.ru/frames/div.html

37. ugo81 2014/11/13 09:27 [ответить]
Спасибо

36. Boroda (svshevtsov@mail.ru) 2014/11/13 08:31 [ответить]
  > > 33.Валерий
  >
  > Не говоря уже о том что даже при теоретическом попадании в газы бензина взрыв все равно будет не такой силы, чтоб снести стоящую поодаль зенитку
  Мужики! Вы забывает о втором компоненте, необходимом для горения - кислороде (воздухе). Даже в полупустой цистерне концентрация паров топлива может быть настолько велика, что кислорода для горения будет недостаточно и взрыв не произойдёт. Например для ДВС считается оптимальным соотношение топливо/воздух 1:14. Не зря эта хрень называется - топливовоздушная смесь. Поверьте, работая слесарем в депо насмотрелся на ремонт топливных баков тепловозов, иногда волоса на жопе дыбом вставали, но при соблюдении определённых условий возгорания не будет никогда.
  И не путайте понятия - горение, взрывное горение и детонация.

35. Адик 2014/11/13 01:18 [ответить]
  > > 34.Колганов Андрей Иванович

  >Найдите, где я про Брест писал, а потом уже тычте мне им в нос.

  А вот тута вот и писали:
  Вот он, на карте - пограничный город Брест, крупный железнодорожный узел и Брестская крепость в нем... По плану крепостью следовало овладеть к полудню первого дня войны.
  Правда, закралась здеся одна махонькая недосказанность. А именно, по немецким планам к полудню первого дня войны следовало овладеть не только крепостью, но и городом.
  Я не умаляю мужество и подвиг защитников крепости (считаю, что надо везде писать именно про защитников крепости, а не Бреста), но вот основная масса РККА обратилась в драп. В качестве подтверждения моих слов, данные фрицев:
  30 июня в рапорте 45-й пехотной дивизии было записано о завершении операции и о захвате крепости. Дивизии досталось 7000 пленных, включая 100 офицеров. Потери немцев составляли 482 человека, включая 40 офицеров убитыми и около 1000 человек ранеными, многие из которых впоследствии скончались. Размеры потерь, понесенных в ходе захвата крепости немцами, лучше всего видны в сравнении. Общие потери Вермахта на Восточном фронте к 30 июня достигали 8886 человек убитыми. Таким образом, на долю Брестской крепости пришлось свыше 5 процентов.
  Вдумайтесь! Свыше 5%! И остальные менее 95% на другие 5 мульонов бойцов и командиров РККА. Не хило, да?

  >Какое отношение имеет состав местного населения и его отношение к РККА к вопросу о том, сопротивлялась она или драпала? Тем более, что я опять-таки тему местного населения не затрагивал.

  Да что вы? А раненый лётчик? А продукты, вымененные на оружие?

  >ГГ ни разу не мой, поэтому ваши претензии мимо кассы.

  ГГ именно ваш, ибо вы автор. Вот как автору вам и претензии. Чем доказывать своё знайство, прислушались бы к советам читателей. Большинство вам ведь добра желают.

  >> Математика - царица наук. Пока её не запретят - историкам не спать спокойно.
  >Существуют расчеты потерь наших и немецких войск методом демографического баланса. В зависимости от принятых предпосылок и учёта тех или иных ошибок при расчетвх соотношение потерь в войсках получается в диапазоне от 1:1,3 до 1:1,8 - не в нашу пользу, конечно. Но и раздувать из этого соотношения какие-то катастрофические эмоции нет оснований

  Не знаю, где вы сии расчёты надыбали. Расчёты легко проверить самому. Итак.
  Чрезвычайная Государственная комиссия по установлению и расследованию злодеяний немецко-фашистских захватчиков (далее ЧГК), созданна Указом Президиума Верховного Совета СССР N 160/17 от 02.11.42. В её работе приняли участие свыше 7 миллионов человек, составлено 54 000 актов, рассмотрено 250 тысяч заявлений граждан. Согласно итоговому Акту ЧГК от 1 марта 1946 г., общая численность убитых и замученных мирных граждан - 6 074 957 чел., а также 641 803 - погибших от голода вследствие блокады Ленинграда. Всего 6 716 760 чел.
  На оккупированной противником территории всего находилось 73 миллиона чел., из них:
  - убыло в Германию на работу - около 5 622 336 чел., по другим оценкам - до 5 450 000 чел., из них около 2,7 млн чел. погибло, 255 000 остались на Западе "невозвращенцами", репатриировано в СССР 2 654 100 чел. гражданских лиц;
  - умерло от голода, болезней, трудных условий жизни, боевого воздействия противника и наших войск вместе с естественной убылью по возрасту - не менее 8,5 млн чел.;
  - всего утрат гражданского населения вместе с данными Акта ЧГК: 6 716 760 + 2 700 000 + 8 500 000 = около 17,92 млн чел.
  Численность населения СССР перед войной - 196,7 млн.чел. Численность населения на тех же территориях после войны - 159,5 млн.чел. Плюс 1,3 млн. детей, умерших вследствие плохого питания и т.п. Итого 38,5 млн граждан СССР, утраченных в период 22.06.41-31.12.45 . Подчёркиваю - это официальные данные общей убыли населения СССР , которые никем не оспариваются.
  Далее простая арифметика 38,5 - 17,92 = 20,58 млн.чел.
  Данные эти не особо скрывались еще при СССР. В "Советской военной энциклопедии" в 1976 г. была опубликована численность погибших во вторую мировую - свыше 50 млн.чел., из них военнослужащих свыше 30 млн.чел. Отнимая данные потерь, приведенные по различным воюющим странам (примерно 9 млн.чел.), получались наши потери в военнослужащих - около 21 млн.чел.
  Некорректно смотрятся ваши 1,8 раза. Некорректно.

  >При военных действиях всегда гибнет гражданское население, особенно бы при артобстрелах и бомбардировках городов. Воевать, не трогая гражданских, в те годы уж точно способа не было.

  Не было. Но фрицы своё население старались щадить. Даже в Берлине, хотя и метро эсэсовцы затопили. А вот наши - нет. Чего стоят обстрелы Ялты и Феодосии кораблями ЧФ. Не портов, а именно городов.

  >Странный у нас какой-то спор получается. Я вам про Фому, а вы мне на Ерёму. И ни на один собственно мой аргумент (а их было всего-то два!) вы почему-то решили не отвечать, зато опять вывалили кучу эмоций. Что ещё раз подтверждает: по фактам вы спор вести не можете. Далее можете не стараться. Смысла общаться с добровольно слепоглухонемым оппонентом не вижу.

  Почему ж не ответил? На первый ответил. Но вам ответ не пондравился. Про Налибокскую пущу ничего не писал, ибо слабо знаю. Но вот на мой аргумент про Севастополь вы тож смолчали, как и на физику, как и на перемещение приграничного населения.

34. Колганов Андрей Иванович (onaglo@mail.ru) 2014/11/12 22:42 [ответить]
  > > 32.Адик
  >> > 31.Колганов Андрей Иванович
  >
  >>Я оперирую фактами. Для вас факты значения не имеют. 10%=33%, две недели сопротивления=драп... Подход понятен.
  >
  >Фактами? Какими? Что Брест обороняли? Но это крепость, а не город.
  Найдите, где я про Брест писал, а потом уже тычте мне им в нос.

  >Вам указывали уже на население на местное. Вы, видно, не в теме, как в прочем и тот, кто вам об этом написал. Население там смешанное тогда было: русско-польско-литовское.
  Какое отношение имеет состав местного населения и его отношение к РККА к вопросу о том, сопротивлялась она или драпала? Тем более, что я опять-таки тему местного населения не затрагивал.

  >Красную пропаганду вы ваще в расчёт не берёте. Вашего ГГ не особисты б под белы рученьки, а комиссары загребли б.
  ГГ ни разу не мой, поэтому ваши претензии мимо кассы.

  >Потому не надо про факты. Я вам кучу их приведу, что вы ошибаетесь. А главный факт - это наши потери в ВОВ. Сколько полегло по официальной версии? А сколь из них мирных жителей? Найдите и отнимите. Вот вам и потери РККА и РККФ. Математика - царица наук. Пока её не запретят - историкам не спать спокойно.
  Существуют расчеты потерь наших и немецких войск методом демографического баланса. В зависимости от принятых предпосылок и учёта тех или иных ошибок при расчетвх соотношение потерь в войсках получается в диапазоне от 1:1,3 до 1:1,8 - не в нашу пользу, конечно. Но и раздувать из этого соотношения какие-то катастрофические эмоции нет оснований

  >Состав вона взорвал ваш ГГ. Я не буду сейчас про физику, сами, коль чуток поуглубитесь в процесс поймёте, что фантастика. Я вам про то, что убили вы русских людей. Кто в паровозе в бригаде, а? А ведь русские.
  При военных действиях всегда гибнет гражданское население, особенно бы при артобстрелах и бомбардировках городов. Воевать, не трогая гражданских, в те годы уж точно способа не было.

  Странный у нас какой-то спор получается. Я вам про Фому, а вы мне на Ерёму. И ни на один собственно мой аргумент (а их было всего-то два!) вы почему-то решили не отвечать, зато опять вывалили кучу эмоций. Что ещё раз подтверждает: по фактам вы спор вести не можете. Далее можете не стараться. Смысла общаться с добровольно слепоглухонемым оппонентом не вижу.

33. Валерий 2014/11/12 07:39 [ответить]
  > > 28.Константин
  >> > 25.Адик
  >>>
  >>Взрыв невероятен. Цистерна идёт либо полная, либо порожнём. Свободной поверхности быть не должно.
  >
  >Вероятен. Вы путаете современный бензин и тогдашний. Сама горючка мене стабильна и подвержена детонации от удара, полнота или форма цистерны тут роли не играет.

  Оба и правы и ошибаетесь. В цистерне всегда есть пространство для расширения, Адик писал об этом, но размер его больше чем он думает. Вопрос в другом - цистерна имеет цилиндрическую форму, бронейбойная пуля может ее пробить, но только, так сказать, по экватору, то есть под углом близким к прямому. В том месте где как раз бензин и взорваться он не сможет, а вот там где бензин газообразный, сверху, пуля уже просто отрикошетит. В торец может и пробьет но там, как видно из описания, паровоз и уголь, так что опять не получается. Не говоря уже о том что даже при теоретическом попадании в газы бензина взрыв все равно будет не такой силы, чтоб снести стоящую поодаль зенитку

32. Адик 2014/11/12 02:07 [ответить]
  > > 31.Колганов Андрей Иванович

  >Я оперирую фактами. Для вас факты значения не имеют. 10%=33%, две недели сопротивления=драп... Подход понятен.

  Фактами? Какими? Что Брест обороняли? Но это крепость, а не город. А сколь город? Меньше трёх часов. И драп. Факты вам нужны? Вот вам факт, который сталиноиды обходят старательно, бомбардировка Севастополя в ночь на 22 июня 1941 года. Кто и зачем? Коли немцы со всеми прочими оказывается не летали ещё в то время над территорией СССР. Да и мины какие-то странные. Нифига не акустические и не со счётчиками. Ещё факт? Плиз. Выселение мирного населения, особливо евреев, перед войной из приграничной полосы. Что не было? Или всё же было? А коль было, какая внезапность?
  Вам указывали уже на население на местное. Вы, видно, не в теме, как в прочем и тот, кто вам об этом написал. Население там смешанное тогда было: русско-польско-литовское. Поляки-то как раз более-менее относились, хотя и полно было сволочей. Но вот литовцы. Эти с самого начала БД к нашим относились крайне отрицательно. К немакам и полякам, впрочем, тоже. Так что, на хуторах неизвестно как бы всё шло. Може давали б жрачку и кров, а може и вилы в бок.
  Красную пропаганду вы ваще в расчёт не берёте. Вашего ГГ не особисты б под белы рученьки, а комиссары загребли б. Сколь лет ГГ? А почему не в партии? Происхождение подкачало или как? Ваш ГГ не знает своей собственной автобиографии. А на допросах это первое, что спрашивали. И т.д. и т.п. Потому не надо про факты. Я вам кучу их приведу, что вы ошибаетесь. А главный факт - это наши потери в ВОВ. Сколько полегло по официальной версии? А сколь из них мирных жителей? Найдите и отнимите. Вот вам и потери РККА и РККФ. Математика - царица наук. Пока её не запретят - историкам не спать спокойно.
  Состав вона взорвал ваш ГГ. Я не буду сейчас про физику, сами, коль чуток поуглубитесь в процесс поймёте, что фантастика. Я вам про то, что убили вы русских людей. Кто в паровозе в бригаде, а? А ведь русские. Бо не могли ещё фрицы на Европу колею перевести. А своих паровозов под русскую колею у них не было. Также как и вагонов. А за что ваш ГГ их убил? Они ль виноваты, что войска оставили их населённый пункт и немаки пришли, да заставили их работать под страхом голодной смерти и уничтожения семьи? Куда родня этих убитых вами машинистов пойдёт? К партизанам или в полицаи?

31. Колганов Андрей Иванович (onaglo@mail.ru) 2014/11/11 18:24 [ответить]
  > > 29.Адик
  >> > 26.Колганов Андрей Иванович
  >
  >>Не надо комментировать, не зная темы.
  >
  >Ну да. Один вы всё знаете. Мы ж так, жалкие читатели.
  >Что это меняет принципиально, а? Драп всё одно.

  Я оперирую фактами. Для вас факты значения не имеют. 10%=33%, две недели сопротивления=драп... Подход понятен.

30. Адик 2014/11/11 14:54 [ответить]
  > > 28.Константин

  >Вероятен. Вы путаете современный бензин и тогдашний. Сама горючка мене стабильна и подвержена детонации от удара, полнота или форма цистерны тут роли не играет.

  Чем он отличался, а? Какой он был, такой и остался. Было б такое, как детонация от удара, возможно, война бы кончилась не начавшись. Представьте, что в радиусе 100 м от немецкого эшелона с топливом бомба рванула. Что было бы по вашему? А в натуре? Даже под откос цистерны летели и не взрывались.

29. Адик 2014/11/11 14:49 [ответить]
  > > 26.Колганов Андрей Иванович

  >Не надо комментировать, не зная темы.

  Ну да. Один вы всё знаете. Мы ж так, жалкие читатели.

  >1) РККА оказывала сопротивление. Можете обратиться к немецким источникам, подчеркивающим разницу между поведением окруженных войск в Польше и на Западном фронте, сдававшихся практически на 100% почти сразу после окружения, и РККА, бойцы которой продолжали организованные боевые действия в окружении. Бои в Налибокской пуще шли не менее двух недель.

  И что? Сколько мы потеряли и сколько фрицы? И я написал ведь - отдельные очажки сопротивления. А в массе - драп. Потому как красные командиры после первых же выстрелов обращались в бегство, бросая вверенные им войска. А дальше со стороны немцев - полицейские действия. Ссылаясь на немаков вспомните, что они про наших командиров писали. Про солдат писали, что мужественны, а про командиров - болваны.

  >2) Откуда этот малохудожественный свист про потери автомобилей? Даже Марк Солонин, известный своими подтасовками, дает цифру в 33%.

  Что это меняет принципиально, а? Драп всё одно.

28. Константин 2014/11/11 14:34 [ответить]
  > > 25.Адик
  >>
  >Взрыв невероятен. Цистерна идёт либо полная, либо порожнём. Свободной поверхности быть не должно.

  Вероятен. Вы путаете современный бензин и тогдашний. Сама горючка мене стабильна и подвержена детонации от удара, полнота или форма цистерны тут роли не играет.

27. Леший 2014/11/11 14:26 [ответить]
прода когда?

26. Колганов Андрей Иванович (onaglo@mail.ru) 2014/11/11 14:03 [ответить]
  > > 18.Адик
  >> > 17.Boroda
  > Ну, а самое главное - сопротивление ведь не оказывала РККА. Только отдельными очажками. И никакой командующий тут бы не справился. Драп и сдача в плен командиров. Ну а бойцы сами по себе просто вооруженная толпа. Коль не верите, посмотрите по потерям нашим в начальный период по вооружению и технике. Танки, пушки, пулемёты, винтовки - до 80% от изначальной численности. А автомобили лишь 10%. О как!

  Не надо комментировать, не зная темы.
  1) РККА оказывала сопротивление. Можете обратиться к немецким источникам, подчеркивающим разницу между поведением окруженных войск в Польше и на Западном фронте, сдававшихся практически на 100% почти сразу после окружения, и РККА, бойцы которой продолжали организованные боевые действия в окружении. Бои в Налибокской пуще шли не менее двух недель.
  2) Откуда этот малохудожественный свист про потери автомобилей? Даже Марк Солонин, известный своими подтасовками, дает цифру в 33%.

25. Адик 2014/11/11 11:44 [ответить]
  > > 24.Константин

  >Тут уже воля случая или автора. Но факт в том что взрыв вероятен, причем в случае бензина наиболее вероятен от удара. А в случае с газолином от возгорания искрой.

  Взрыв невероятен. Цистерна идёт либо полная, либо порожнём. Свободной поверхности быть не должно. Это основы техники безопасности. Даже, учитывая разницу температур днём и вечером и неравномерность нагрева, хрен взорвётся.
  При повышении температуры бензина на 1 градус, объём его увеличивается на 0.1%. При разнице 10 градусов Цельсия, будет 1%. На цистерну 45 кубометров (а именно такие применяли для светлых нефтепродуктов в те года) - 450 литров. При длине цистерны 10,5 м и диаметре 2,86 м, высота сегмента равна 7-8 см. Сим можно пренебречь. Тем более, что вряд ли такая разница температур - лето же. К тому же у тогдашних цистерн на этот случай предусматривались горловины.

24. Константин 2014/11/11 01:39 [ответить]
  > > 22.Андрей
  >>
  >А разве вам известоно что было в той цистерне ?

  Тут уже воля случая или автора. Но факт в том что взрыв вероятен, причем в случае бензина наиболее вероятен от удара. А в случае с газолином от возгорания искрой.

  > > 22.Андрей
  >> >Условно там топливо было - а у немцев это мог быть газолин , бензин и солярка (неговаря уж про мазут)

  В предыдущем посте вы сами упомянули аэродром и топливо заправщик.

  Потому соляр - мазут отпадают. Газолин будет скорее в бочках или канистрах, ибо для машин его треба меньше. И остается бензин для самолетов.

23. Константин 2014/11/11 01:23 [ответить]
  > > 20.Андрей
  > ну или в 41 на пошрение красноармейцы - служу Советскому Союзу , отвечают .

  Тут вы опять же не правы так как не в теме.

  Согласно Устава Внутренней Службы от 1937 года по приказу ? 260 от 21 декабря 1937 года, положено отвечать - служу Советскому Союзу.

  http://i5.pixs.ru/storage/5/2/2/2008071114_5136007_5340522.jpg

  Старую формулировку "Служу трудовому народу!", так же могли говорить до приказа ?25 от 15 января 1943 года

22. Андрей 2014/11/11 01:20 [ответить]
  > > 21.Константин
  >> > 20.Андрей
  >>
  >Вы немного забываете, что тогдашний бензин отличался от современного.
  >Присадки снижающие детонацию и повышающие акантовое число не всегда добавлял производитель горючки. Иногда их приходилось добавлять конечным пользователям, в соответствии с требованием под разные моторы.
  >
  >И иногда было достаточно ударить камнем, а не пулей по нагретой на солнце бочке-канистре-цистерне, что бы горючка детонировала.

  А разве вам известоно что было в той цистерне ? Условно там топливо было - а у немцев это мог быть газолин , бензин и солярка (неговаря уж про мазут), потому как то очень уж маловероятно что цистерна сдетонировала .

21. Константин 2014/11/11 01:13 [ответить]
  > > 20.Андрей
  >
  Вы немного забываете, что тогдашний бензин отличался от современного.
  Присадки снижающие детонацию и повышающие акантовое число не всегда добавлял производитель горючки. Иногда их приходилось добавлять конечным пользователям, в соответствии с требованием под разные моторы.

  И иногда было достаточно ударить камнем, а не пулей по нагретой на солнце бочке-канистре-цистерне, что бы горючка детонировала.

20. Андрей 2014/11/11 00:12 [ответить]
Чисто теоритически - если цистерну пробить снизу и изрядно пробить ,то вытекая и горя в цистерне появиться и место под пары и сами горючии пары . А вот сразу от выстрела, взрыв мог произойти только с пустой с остатками топлива на дне . Автор написал что цистерна взорвалась при втором выстреле - чисто если подгонять все под сюжет , тогда эшелон должен был двигаться на запад вывозя технику для ремонта ну солдат вермахта на лечение . В обшем то ошибкы бывают у многих писателей которые пишут АИ про вторую мировую . Самые распространненные это когда у немцев на аэрадромах или в колоннах цистерны топливозапрашика уничтожают , ну или в 41 на пошрение красноармейцы - служу Советскому Союзу , отвечают . Достоверность теряеться сразу - но исправить дело несложное . А так неплохо читаеться , только достоверность ,мягко говаря отсутствует.

19. миха (mxabdylav@tut.by) 2014/11/10 17:56 [ответить]
ну если цифра верная то паказательна весьма а вот как её проверить чтото сумнеюся что статистика ваенная всякаму открыта

18. Адик 2014/11/10 16:48 [ответить]
  > > 17.Boroda
  >Зацепил глаз момент, из ПТР ГГ взорвал цистерну с топливом. Так не бывает, пробить - можно, взорвать - нет.

  Не, так бывает в книжках у тех, кто физику в школе не учил. Не катаются цистерны полупустыми - либо полная, либо порожняк. ТБ так сказать. Но у Уважаемого Автора так во всей книге. Ну, а самое главное - сопротивление ведь не оказывала РККА. Только отдельными очажками. И никакой командующий тут бы не справился. Драп и сдача в плен командиров. Ну а бойцы сами по себе просто вооруженная толпа. Коль не верите, посмотрите по потерям нашим в начальный период по вооружению и технике. Танки, пушки, пулемёты, винтовки - до 80% от изначальной численности. А автомобили лишь 10%. О как!

17. Boroda (svshevtsov@mail.ru) 2014/11/09 08:36 [ответить]
Зацепил глаз момент, из ПТР ГГ взорвал цистерну с топливом. Так не бывает, пробить - можно, взорвать - нет. Полная цистерна при попадании даже зажигательной пули не взорвётся никогда - нечему, взрывается смесь паров топлива с воздухом, а откуда воздух в полной цистерне (в достаточном количестве). Взорваться может пустая бочка, или полупустая, а в полной только появятся два отверстия и потечет бензин. Загореться снаружи может, больше дырок - больше пламя, но взрыва не будет.

16. алексей 2014/11/09 02:30 [ответить]
Написано неплохо, как развлекательное чтиво, но на мой взгляд не нужно автору вдаваться в техподробности вооружения и техники, так как знания свои он черпаетиз нета, где часто пишут глупости. Для примера, 42 -й пулемет ну никак нельзя называть "модификацией" 34-ки, это разные конструкции. По мотоциклам еще веселее. Не знаю откуда взято, что сумки или ящики на колясках предназначены для боеприпасов, миф об этом гуляет в массе статей и честно тиражируется. Сумки на мотоциклах в вермахте заменяли экипажу именно те самые рюкзаки, которые якобы потрошит гл.герой. Далее, в случае установки пулемета на коляску, кассета с двумя штурмтроммелями крепилась на полу перед сидением, а коробки с лентами укладывались в багажнике. Мотоциклы оснащались пулеметами крайне редко. В основном, на мото их не было. Само по себе обнаружение в 41 году KS-750, удача, на тот момент их на восточном фронте было мало. Рабочей лошадкой были R-12 и еще несколько неприводных моделей. Что значит 70 процентов унификации с R-75, как это считать? Действительно на этих мото можно заменить задние редуктора, коляски целиком, и то BW-40 на БМВ не поставить. Только BW 43. И т.д. не буду углубляться.

15. андрей рыбак (andrey-ribak@yandex.ru) 2014/11/08 23:33 [ответить]
  Несуразностей много. Так, навскидку:
  1. первые дни войны - автор уже об отчаянии и многодневном отступлении, которое вот он, такой весь крутой, прекратил... Можно подумать о засадах никто не знал до него
  2. Небывалая эфективность его засад, при том что сорокопятки часто не пробивали даже борта фашистских танков - дефект снарядов...
  3. Немцев было банально многократно больше, (2,5 млн в зап. округах против мин 5 млн у фрицев, да еще собранных и катком перемалывавших дивизии прикрытия... Локальные успехи на тактическом участке не изменят общей ситуации...
  4. Трофейный пулемет - это гут. Но к нему надо кучу патронов. Сменные стволы. Ленты и их набивка. У автора пулеметы словно сами по себе пуляют...
  Ну и так далее. Занимательно, но только для школьников...

14. сава 2014/11/08 14:45 [ответить]
Автор пиши еще!Жду проду!

13. Боец (artyuri2@mail.ru) 2014/11/07 16:35 [ответить]
Хорошая приключенческая фантастическая книга, действие которой происходит во время ВОВ. По моему ничуть не хуже, чем у Конюшевского.
Минус - не закончено и мало.

Страниц (5): 1 2 3 4 5

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Байбаков Иван Петрович : другие произведения.

Комментарии: 1941-Работа над ошибками Книга 1 (Оценка:6.35*106,)

Комментарии: 1941-Работа над ошибками Книга 1
(Оценка:**6.35*106**,)